隨車起重運輸車，簡稱隨車吊，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。

隨車吊的組成部分和用途編輯1、起重臂起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。2、負荷指示儀負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負荷。3、卷揚機構(gòu)卷揚機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。4、立柱立柱支撐著起重臂、卷揚機構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。6、車架基座基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。7、液壓油箱液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。8、支腿操縱桿支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。9、支腿油缸隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。10、喇叭用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。11、加速器操縱桿加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。12、回轉(zhuǎn)操縱桿回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作。13、變幅操縱桿變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實現(xiàn)吊臂的高低控制。14、卷揚操縱桿卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)（將重物提升或降下）。15、卷揚操縱桿伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。16、PTOPTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。17、變幅油缸變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。18、吊鉤滑輪組通過對其上滑輪的增減，實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。19、鋼絲繩將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。20、過卷報警裝置當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。先進的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。21、后支腿安裝在車輛后橋的后部，與大梁進行連接，進一步提高整車穩(wěn)定性。

底盤配置：東風(fēng)專用底盤，玉柴160馬力，法士特8檔變速箱，帶氣囊座椅，帶空調(diào)，中控門鎖，國五發(fā)動機，軸距5100MM，車架300MM，局部三層大梁，前橋5噸，后橋10噸，10.00R20鋼絲胎，帶ABS，下防護。上裝配置：徐工8噸四節(jié)直臂吊機（舉升高度13.5米，工作半徑11.5米，全液壓全回轉(zhuǎn)）可裝配6.3--10噸直臂和折臂兩種吊機，吊機品牌有：程力、長興、徐工、三一、古河、宏昌天馬、華菱星馬、石煤、新飛工、福曼、大力神、騰宇等眾多品牌，其它更多車型及品牌可致電咨詢。您可根據(jù)自己的喜好自由搭配吊機。所有吊機均是廠家直銷，售后有保障。我司承諾：公司所賣車輛均是原廠直銷，全國包上戶，可分期可送車。

底盤配置：東風(fēng)T5前四后八T702平頂排半駕駛室.軸距2150+4400+1350mm，玉柴290馬力（270，300,310,330馬力可選），10檔變速箱，11.00R20鋼絲輪胎，陜齒9檔變速箱（帶高低檔），前橋5.5噸后橋10噸，300mm三層大梁，帶遠程油門，取力器，電動玻璃，ABS。吊機配置：徐工16噸五節(jié)直臂吊機，舉升高度20米，工作半徑18.8米，全液壓全回轉(zhuǎn)，配徐工原廠液壓后支腿,徐工16噸配備起重機力矩限制器是一種獨立的完全由計算機控制的安全操作系統(tǒng)，能自動檢測出起重機所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。力矩限制器：測力佳 獨立的完全由計算機控制的安全操作系統(tǒng)，能自動檢測出起重機所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實時監(jiān)控檢測起重機工況，自帶診斷功能，快速危險狀況報警及安全控制。具有黑匣子功能，自動記錄作業(yè)時的分析處理提供依據(jù)監(jiān)控舉例:當(dāng)實際載荷為額定載荷的90%以下時，顯示器"正常"燈亮;當(dāng)實際載荷達到額定載荷的90%時，顯示器"90%"燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警;當(dāng)實際載荷達到額定載荷的時，顯示器""燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷加快鳴叫報警;當(dāng)實際載荷達到額定載荷的104%時，顯示器"104%"燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器長將會自動停止，防止司機誤錯做或野蠻操作造成的事故。后支腿可選裝：固定后支腿：只能向下伸展，來支撐車子（適合在平地工作，路面不平的地方支撐作用不大）單腔液壓后支腿：可以向兩邊伸出，在往下伸展，來支撐車子（適合路面不平的地方工作）雙腔液壓后支腿：可以向兩邊伸出，在向下伸展，來支撐車子，比單腔液壓后支腿向兩邊伸展的距離要長（適合路面不平的地方工作）

隨車吊直臂吊機噸位由2噸、3噸、4噸、5噸、6噸、7噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸組成，折臂吊機由6.3噸至150噸，底盤品牌東風(fēng)、解放、陜汽、歐曼、江淮、江鈴、重汽、柳汽、大運、紅巖等可供客戶選擇,其廂長從2米到8.5米、9.6米不等，產(chǎn)品全部為廠家直銷，我們秉承“質(zhì)量,用戶致上”的方針,誠邀與廣大用戶攜手合作.真誠希望各地賓朋前來前來實地考察、洽談、訂貨，并愿與海內(nèi)外各界朋友精誠合作，共謀發(fā)展，共創(chuàng)美好的明天！

單橋6米1貨廂東風(fēng)華神8噸隨車吊的配置：它采用T702單排駕駛，國五玉柴4缸200馬力發(fā)動機，陜齒小8檔變速箱，5100mm軸距，300mm通三層大梁，5噸前橋，10噸后橋，10.00R20鋼絲胎，帶電動玻璃、氣囊座椅、中控鎖等，整車尺寸：9000x2550x3850mm,貨廂內(nèi)尺寸長6米1。整車型號：PFT5181JSQGLV.該款車型匹配的是三一8噸直臂隨車吊參數(shù)：三一8噸4節(jié)直臂吊機參數(shù)：8噸在不伸臂的時候，起重量為8噸，吊機自重3.82噸；工作半徑14米，舉伸高度16米。工作半徑2.5米，舉伸高度4.5米，起吊重量8噸；工作半徑5米舉伸高度6米，起吊重量5.2噸；工作半徑8米舉伸高度6.5米，起吊重量2.32噸；工作半徑8.5米舉伸高度10.5米，起吊重量1.82噸；工作半徑11米舉伸高度12.5米，起吊重量1.33噸；工作半徑12米舉伸高度10.5米，起吊重量1.17噸；工作半徑14米舉伸高度16米，起吊重量880kg。

隨車起重運輸車，簡稱隨車吊，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。

近年來，隨車吊的要求愈來愈大，選購隨車吊的人都是很多，隨車吊的底盤和上用全是有許多的牌子，挑選的當(dāng)時能夠依據(jù)這種牌子的信用度的優(yōu)劣來開展挑選，但是隨車吊的貨箱沒有牌子，該怎樣開展挑選呢？重汽豪沃5噸直臂隨車吊隨車吊的貨箱材料通常全是高品質(zhì)剛板，關(guān)鍵是貨箱的尺寸的挑選，許多客戶在貨箱的長短上記不清該如何選，要了解貨箱的長度是要跟公示符合的，不然就沒辦法上車牌的，那么貨箱的長度還跟哪些有關(guān)聯(lián)呢？答安也是底盤和吊機，下邊網(wǎng)編來實際說一會兒吧。供選擇配備：東風(fēng)專底后八輪隨車吊底盤上用能配徐工，三一，石煤，古河等吊機，吊機能配10噸，12噸，14噸吊機，標(biāo)準(zhǔn)配置原裝前夜壓支腳，可改裝確定，單腔或雙腔夜壓后支腳；供選擇重臂：六角形或U型重臂，單聯(lián)泵基礎(chǔ)臂或雙聯(lián)泵加長重臂，加長臂比基礎(chǔ)臂長米；貨箱配備：東風(fēng)專底后八輪12噸雙聯(lián)泵隨車吊選用5mm厚底版，2mm厚欄板，貨箱規(guī)格：8500x2300x550（mm），貨箱底端縱梁選用方鋼管 標(biāo)準(zhǔn)板才，具體薄厚合乎規(guī)范，承載力強。品牌優(yōu)勢：1.東風(fēng)后八輪隨車吊常用底盤，為安裝吊機量體布置，專用性強；2.東風(fēng)德納橋，1噸后橋，300mm大梁，在吊機安裝部位裝有原裝副梁，整車承載力強；3.貨箱選用 標(biāo)準(zhǔn)板才，貨箱底端選用方鋼管布置構(gòu)造，確保貨箱的具體承受力可以合乎大梁的承擔(dān)值；4挑選雙聯(lián)泵時，液壓傳動系統(tǒng)留量為100L/min，供氣量大，可一起使用好幾個姿勢，工作效能高。