攪拌摩擦焊作為一種新型的綠色焊接工藝，以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在汽車、航空、航天、電力電子、軌道交通等領(lǐng)域已得到廣發(fā)應(yīng)用，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)發(fā)展，本著“做用戶買的起高精度數(shù)控機(jī)床”的經(jīng)營(yíng)理念，為進(jìn)一步推動(dòng)攪拌摩擦焊技術(shù)的工程化應(yīng)用，做出自己的貢獻(xiàn)！

焊接過(guò)程中也不需要其它焊接消耗材料，如焊條、焊絲、焊劑及保護(hù)氣體等。消耗的是焊接攪拌頭。
同時(shí)，由于攪拌摩擦焊接時(shí)的溫度相對(duì)較低，因此焊接后結(jié)構(gòu)的殘余應(yīng)力或變形也較熔化焊小得多。特別是Al合金薄板熔化焊接時(shí)，結(jié)構(gòu)的平面外變形是非常明顯的，無(wú)論是采用無(wú)變形焊接技術(shù)還是焊后冷、熱校形技術(shù)，都是很麻煩的，而且增加了結(jié)構(gòu)的制造成本。

攪拌摩擦焊作為一種新型的低熔點(diǎn)有色金屬連接工藝，在鋁合金的焊接方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。隨著攪拌摩擦焊接技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，適應(yīng)市場(chǎng)大批量生產(chǎn)的需求，提高焊接質(zhì)量，減少焊后打磨工序等要求均已成為當(dāng)務(wù)之急。實(shí)踐表明，攪拌摩擦焊接頭質(zhì)量與焊接的軸向壓力息息相關(guān)。從一定程度上，軸向壓力能夠?qū)附舆^(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè)與控制，可以使焊接的質(zhì)量和過(guò)程的穩(wěn)定性，有效地降低缺陷發(fā)生率，提高生產(chǎn)效率。

攪拌摩擦焊焊接技術(shù)簡(jiǎn)介
攪拌摩擦焊（Friction Stir Welding，F(xiàn)SW）是一種先進(jìn)的固相焊接技術(shù)，焊接過(guò)程熱輸入量較小，金屬不熔化，無(wú)元素?zé)龘p，能夠保持母材的冶金性能，接頭強(qiáng)度高，適用于鋁、鎂、鋼、鈦等金屬材料，以及金屬基復(fù)合材料的高質(zhì)量連接。
攪拌摩擦焊技術(shù)特點(diǎn)：1.可實(shí)現(xiàn)鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦、金屬基復(fù)合材料、異種金屬等材料的高效焊接；2.可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，設(shè)備能耗低，功效高，對(duì)作業(yè)環(huán)境要求低；3.無(wú)需添加焊絲，不需要保護(hù)氣體，成本低；4.無(wú)污染、無(wú)煙塵、無(wú)輻射，安全綠色；5.接頭殘余應(yīng)力低，焊接變形小。