

北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
主營產(chǎn)品: 特種建材
中德重力砂漿現(xiàn)貨供應-中德新亞-重力砂漿中德重力砂漿
價格
訂貨量(噸)
¥1830.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
店齡6年
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黎經(jīng)理
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
北京市昌平區(qū)
主營產(chǎn)品
CGM軌道膠泥
CGM軌道膠泥是一種含精選天然骨料,具有流動度優(yōu)異、 高抗壓強度、 較長的工作時間、 經(jīng)濟性、密實,無收縮、無銹蝕,不含金屬骨料、施工方便、持續(xù)增強、良好粘結(jié)性能及韌度的專用軌道膠泥
一、應用范圍
港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。(用于軌道壓板灌漿、底板 螺栓固定等)
各種機械設備安裝、鋼結(jié)構(gòu)支承體基礎,地腳螺栓孔灌漿等。
二、產(chǎn)品性能
產(chǎn)品詳細應用技術(shù)請參考技術(shù)支持中GB50448-2008《水泥基灌漿材料應用技術(shù)規(guī)范》流動度 (mm)24h豎向膨脹率(%)抗壓強度(Mpa)一次灌漿厚度(mm)參考用水量標準用量≥300≥0.020R1≥20R3≥40R28≥60≤20012%~13%2200Kg/m3以上數(shù)據(jù)在標準實驗室條件下測得;

CGM-320D風、聲屏障快速填充重力砂漿是根據(jù)客運專線的橋面附屬工程安裝開發(fā)的專用填充砂漿。使用方便,操作簡單,通過重力方式快速自動流平灌注。加快施工進度,提高風屏障的性能。該產(chǎn)品已通過的檢測。
一 、產(chǎn)品特點
該產(chǎn)品適應性較,在高溫或低溫條件均能施工。尤其是在低溫條件下,具有良好的抗凍性能,能夠在-10℃到-15℃條件下進行施工,確保良好的早期強度和后期強度。
二、應用范圍
1、風屏障底座鋼板安裝充填;
2、聲屏障底座鋼板安裝充填;
3、電桿底座鋼板安裝充填;
三、性能指標
《高速鐵路聲/風屏障用重力充填砂漿暫行及技術(shù)要求》項目名稱技術(shù)要求夏季重力砂漿冬季重力砂漿流動度,mm≥360≥340彈性模量,GPa≥30泌水率,%0氯離子含量,%≤0.12h抗壓強度,Mpa≥51d抗壓強度,Mpa≥4028d抗壓強度,Mpa≥50養(yǎng)護28d自由膨脹率,%0.02~0.1收縮率,%無收縮抗凍性,g/m2外觀無異常,剝落量≤100024h抗折強度,MPa≥10四、施工工藝
1、按照0.16±0.01的水料比,加水攪拌。采用小型手持電動攪拌器或攪拌 機攪拌,攪拌2-4分鐘即可;
2、攪拌均勻的漿料,放置1-2分鐘,待其中的氣泡基本消失,即可進行灌注。 灌注高度超過鋼板底面5-10mm。如果側(cè)擋模板露漿,需要及時補漿,避免出現(xiàn)充填不滿情況。
3、在負溫條件下,建議采用混凝土養(yǎng)護劑,對砂漿采取養(yǎng)護處理,避免砂漿出現(xiàn)開裂。
五、包裝貯存
采用防潮牛皮紙包裝袋,每袋25公斤,保質(zhì)期6個月。
CGM-320B道釘錨固劑
高鐵建設產(chǎn)品應用技術(shù)
道釘錨固劑可分為絕緣型錨固劑和不絕緣型錨固劑,是以無機和有機原料復合而成的一種新型錨固材料。它具有快硬、高強、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好(絕緣型)的特點。特別是省去加熱工序,對環(huán)境無污染,避免了現(xiàn)場施工的火災隱患。軌枕道釘錨固后,經(jīng)600萬次疲勞試驗效果良好。
一、應用范圍
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。
二、性能指標
Q/CR352-2016《混凝土枕螺旋道釘錨固》檢測項目技術(shù)要求不絕緣絕緣疲勞性能/用扣件把兩根短軌組裝在一根軌枕上,通過加力架向兩根短軌軌頭施加脈沖垂直力和橫向力。試驗荷載為10kN~40kN,加載頻率4Hz~8Hz,荷載循環(huán)次數(shù)200萬次,試驗結(jié)束后被檢試件無損壞及嚴重變形。/軌距擴大值≤6,mm抗拉拔,kN≥60潮濕絕緣電阻,?/≥1.2×105抗壓強度,MPa4h≥201d≥353d≥50三、施工工藝
1、不絕緣型道釘錨固劑施工方法
①清除孔內(nèi)雜物、粉塵及污染物。
②在錨固孔底用木塞、粘土等堵嚴,防止漏漿。道釘?shù)腻^固深度不得小于130mm。
③清除道釘表面的鐵銹、油污。
④將錨固劑倒入攪拌鍋內(nèi),稱取錨固劑重12~14%的水,與錨固劑一起拌合2~3分鐘。
⑤將拌合均勻的錨固劑,灌注入道釘予留孔中。
⑥將套入錨固架的道釘從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中,輕輕敲擊道釘頭部,使錨固劑受振動達到密實。
⑦當錨固劑硬化抗拔力>60KN時,即可受力。
