減速機(jī) 直聯(lián)減速機(jī) 玻璃鋼風(fēng)機(jī)--規(guī)格
  本公司專業(yè)生產(chǎn)冷卻塔減速機(jī)風(fēng)機(jī)kr—可靠度系數(shù)）LF系列，CFD系列，WB系列，BLJ系列，NGW系列，行星齒輪減速機(jī)，玻璃鋼冷卻塔，玻璃鋼風(fēng)機(jī)，鋁合金風(fēng)機(jī)。
超低噪聲冷卻塔減速器是為了實(shí)現(xiàn)冷卻塔專家提出的新構(gòu)想-------將減速器安裝在冷卻塔中心進(jìn)水管頂端，避免塔體受到風(fēng)機(jī)、減速器的及動(dòng)載，從而冷卻塔主體的壽命、性能、冷卻塔制造成本和噪聲------而設(shè)計(jì)的冷卻塔專用減速器。

減速器多用于在采用噴淋布水中型圓形和方形逆流式冷卻塔上，也可用在橫流式冷卻塔上。

減速器適合與超低噪聲冷卻塔配套，并廣泛用于工業(yè)型冷卻塔中。
                                    盜圖必究





不過(guò)，目前的技術(shù)為：在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用范圍內(nèi)測(cè)繪尾氣狀態(tài)，通過(guò)模型演算來(lái)推算NOx的吸收量，并求出RichSpide的開(kāi)始時(shí)刻。由于該方法沒(méi)有直接測(cè)定尾氣中的NOx濃度，所以有必要驗(yàn)證是否在在任何條件下都能正常發(fā)揮作用。另一方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型由于NOx和未燃碳是此消彼漲的關(guān)系，降低NOx的排放量，PM的排放量將增加，所以有必要使用NOx傳感器將NOx的排放控制在規(guī)定值，以便把PM的排放量降低到小。