擋圈

       擋圈又稱卡簧，分為孔用擋圈和軸用擋圈，起軸向限位作用，可以防止其他零件軸向竄動。成型工藝多采用板材沖切，功能截面呈錐形，裝配后多為“線性接觸”部分大規(guī)格型號采用線材纏繞成型，沖切多余材料的工藝制成，截面呈規(guī)則矩形,擋圈的分類：平擋圈：一個可分離的基本上平的墊圈，其內(nèi)或外部分用作向心圓柱滾子軸承外圈或內(nèi)圈擋邊。斜擋圈：具有“L”形截面的可分離圈，其外部分作用作向心滾子球軸承的內(nèi)擋邊。中擋圈：兩列或多列滾子軸承中的可分離圈，用于隔開并引導各列滾子。

擋圈

       孔用彈性擋圈,軸承外圈安裝在軸承箱內(nèi)，其一端一般由箱上凸肩固定位置，另一端用端蓋、螺紋環(huán)和孔用彈性擋圈等緊固。軸承箱上的凸肩和軸向緊固零件與軸承套圈接觸部位的尺寸，可按樣本軸承尺寸表格中所列各類軸承的安裝尺寸確定，用于所有類型的向心軸承和向心推力軸承，在軸承轉(zhuǎn)速高、軸向負荷大的情況下使用。端蓋用螺釘緊固以壓緊軸承外圈，端蓋也可帶曲路密封。這種緊固方法占的軸向位置小，安裝拆卸方便、制造簡單，用于承受較小的軸向負荷處。在軸承與彈簧之間加一調(diào)整環(huán)，可便于調(diào)整軸向位置。

擋圈

      中型擋圈是在具有兩列或多列滾子的滾子軸承內(nèi)的一個可分離的圈，用于隔離兩列滾子并引導滾子。中型擋圈高硬的質(zhì)點分布在較軟的基體上，與基體內(nèi)的固體潤滑劑及孔隙中的潤滑油一起組成了特殊的減摩—耐磨材料，其耐磨壽命提高9倍以上。一般外徑200mm以下、壁厚2 mm以上。中型擋圈與螺旋擋圈在生產(chǎn)加工和使用特性上有相似之處，都是由鋼絲壓扁繞制而成，經(jīng)過熱處理和表面處理，具有良好的彈性和韌性。中型擋圈分軸用和孔用兩類，有多種形式尾端可供選擇。粉末冶金中型擋圈：采用粉末冶金工藝生產(chǎn)的系列中擋圈已取代鋼制中擋圈。中型擋圈的材料組織是：珠光體+石墨+符合滲碳體+孔隙。