礦用無(wú)極繩絞車副壓繩輪 托繩輪 尾輪 中隧廠家直銷

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制動(dòng)輪 聯(lián)軸節(jié) 輪轂 摩擦輪 大齒輪 軸套 傳動(dòng)軸 軸承蓋 
齒輪軸 軸承座 隔套 底座 尾輪 五輪張緊器 三輪張緊器 梭車
主壓繩輪組 副壓繩輪組 托繩輪組 組合壓繩輪組 組合托繩輪組 
組合拐彎裝置 彎道護(hù)軌裝置 彈簧壓繩輪組

托繩輪組的維護(hù)方法

（1）經(jīng)常檢查各輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)清理影響輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的雜物。輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，必要時(shí)須更換輪子。（2）定期給各輪組加注鈣基潤(rùn)滑脂。（3）定期檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時(shí)須更換輪體或調(diào)換方向使用。

副壓繩輪組，無(wú)極繩絞車配件 

主要構(gòu)成與特征

設(shè)備主要有主機(jī)部分和輔助配套電器（材料）兩部分構(gòu)成。主機(jī)部分有絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、輪組等組成；輔助配套部分有電器、鋼絲繩、通訊等構(gòu)成。
1絞車
絞車是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源，采用機(jī)械傳動(dòng)，主要組成:
(1)電機(jī)：為無(wú)極繩絞車提供動(dòng)力；
(2)底座：由結(jié)構(gòu)件焊接成整體。通過(guò)地腳螺栓與基礎(chǔ)固定；
(3)減速機(jī)或變速箱：采用硬齒面齒輪；
(4)滾筒部分：滾筒部分由大齒輪、主軸、滾筒及繩襯等組成；
(5)聯(lián)軸器：聯(lián)軸器用于聯(lián)結(jié)電機(jī)和變速箱；
(6)制動(dòng)裝置：電力液壓推桿和手動(dòng)帶式剎車二套制動(dòng)裝置；
(7)防護(hù)罩：薄鋼板制成固定于底座上，用以保護(hù)大小齒輪和防護(hù)；
(8)絞車配套件：電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和電力液壓塊式制動(dòng)器使用維護(hù)參照各自的使用說(shuō)明書執(zhí)行。
2張緊裝置
為保證無(wú)極繩連續(xù)牽引車鋼絲繩有一定的初張力必須配置張緊裝置。本設(shè)備張緊裝置為重錘式，主要由框架、張緊繩輪、動(dòng)輪組、轉(zhuǎn)向輪、配重塊和防護(hù)網(wǎng)等組成。該裝置可吸收鋼絲繩系統(tǒng)由于彈性變形而伸長(zhǎng)的部分；同時(shí)，可為絞車提供尾張力,保證鋼絲繩在卷繩筒繩襯上有較穩(wěn)定的正壓力，而不致鋼絲繩在卷繩筒上打滑，使絞車可以正常牽，。由于系統(tǒng)用于雙向運(yùn)輸，所以系統(tǒng)中設(shè)有兩組張緊裝置。