登車(chē)橋也叫裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式液壓登車(chē)橋,可載重:6、8、10、12、20噸,廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車(chē)配合使用的貨物輔助設(shè).備借助該設(shè)備,叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè).只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸.

適用場(chǎng)所:裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、工廠、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地等.

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋的橋體承重梁由Q345高強(qiáng)度矩形錳鋼管制作，一臺(tái)設(shè)備 ，一般由4支主梁，3支副梁，我們的設(shè)備，有6支主梁，3支副梁，因此承載能力更強(qiáng)；橋面一般是鋪6-8mm鋼板，另加6-8mm防滑鋼格網(wǎng)；橋體寬度一般在2.0m-3.0m之間；斜坡長(zhǎng)度一般在7.5m-10m之間，叉車(chē)停留（中轉(zhuǎn)）平臺(tái)長(zhǎng)度一般在2.m-4m之間，舌板一般在長(zhǎng)300mm，呈舌頭形；尾板（搭車(chē)引板）一般有兩塊組成，長(zhǎng)度為0.8m-1.2m之間；移動(dòng)式液壓登車(chē)橋的一般有兩只橡膠輪胎，根據(jù)載重量，可以選擇充氣橡膠輪胎和實(shí)心橡膠輪胎；橋體采用液壓油缸調(diào)節(jié)高度，每臺(tái)設(shè)備，一般有兩只液壓油缸調(diào)節(jié)橋體高度，液壓動(dòng)力單位為手動(dòng)液壓泵，我們采用的是雙向手動(dòng)液壓泵，可以成倍提高速度，下降時(shí)，只需旋轉(zhuǎn)卸油閥即可；加長(zhǎng)的上平臺(tái)長(zhǎng)度，叉車(chē)作業(yè)時(shí)有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度，防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生，操作更加安全。舌板一般采用手動(dòng)扳動(dòng)，也可采用油缸扳動(dòng)；移動(dòng)方式為叉車(chē)牽引。

登車(chē)橋的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

· 液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口產(chǎn)品，性能卓越，品質(zhì)保證。

· 獨(dú)特的“流線型”開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比管式關(guān)節(jié)增加焊位270%具有更長(zhǎng)使用壽命，切方便維護(hù)。

· 獨(dú)特設(shè)計(jì)的“工”字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架扭力，比其他槽鋼等結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固耐用。

· 在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠。

· 支撐腳底座前端為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。