聊城鑫方盛鋼鐵有限公司主營：無縫鋼管,大口徑鋼管,厚壁鋼管,鋼板卷管
鋼管的基礎知識了解

一般情況下，日常所用到的無縫鋼管都是正常的口徑，在一些特殊地方才會使用到鋼管。今天給大家介紹一下鋼管的相關知識，有助于以后能更好的使用這種管材。一般而言，外徑小的無縫鋼管統(tǒng)稱為鋼管，但還是有一個具體范圍，一般鋼徑在89mm以下，4mm以上的都可以稱為鋼管。

大多數(shù)情況下，鋼管也是用作輸送流體的管道，與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎扭強度相同時，重量比較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，較廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架、建筑施工中用的鋼腳手架等。

鋼管一般規(guī)格是外徑在6-89mm之間，其直徑相對比較小。壁厚在1-12mm還可分為小口徑厚壁無縫管、小口徑薄壁無縫管。其重量計算公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466 = kg/米(每米的重量)

要想制作出尺寸更小質(zhì)量更好的無縫管，就必須采用冷軋、冷拔或兩者相結合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行擠壓法，即將熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的?？字袛D出，這樣就可以生產(chǎn)出鋼管。

如何區(qū)分鋼管和焊接鋼管？

要如何區(qū)分鋼管和焊接鋼管呢？其實方法很簡單，鋼管和焊接鋼管成型工藝不同。焊接鋼管也叫焊管，一般是用平板材經(jīng)折彎后焊接起來的，可以在上面發(fā)現(xiàn)一條焊縫；按焊縫方式可分為直縫焊接鋼管和螺旋焊接鋼管，直徑較粗的一般是螺旋焊接鋼管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊接鋼管。隨著焊接鋼管技術的不斷提高和加工簡便性，現(xiàn)在焊接管代替部分鋼管，而且焊接鋼管已經(jīng)能生產(chǎn)219mm（8寸）以上。

鋼管一般是將熔融狀態(tài)的鋼水通過環(huán)形狹縫積壓出來后，再經(jīng)拉伸等處理工藝成型的，這樣就沒有焊縫了。在性能方面上，特別是承壓能力上相較于焊接鋼管有很大的提高，因此經(jīng)常被用在高壓設備上使用，如液壓設備的管路連接等。而焊接鋼管的焊縫部位是其薄弱環(huán)節(jié)，焊縫質(zhì)量也是影響其整體性能的主要因素。相信在北方生活過的人都有過自來水管或暖氣管在冬天被凍爆的經(jīng)歷，爆的地方一般都是焊縫處，也就是焊接鋼管。

鋼管內(nèi)直道產(chǎn)生的原因

1.鋼管軋制溫度的影響。軋制溫度高、軋制壓力小和頂頭磨損小，從而內(nèi)直道缺陷也減少。但軋制溫度太高，頂頭表面容易燒化而粘金屬和鐵皮，促使內(nèi)直道缺陷增加。一般鋼管軋制溫度在1050攝氏度左右為好。

2.變形量的影響。一般變形量大，內(nèi)直道缺陷增多。當總延伸系數(shù)一定時，加大道次延伸系數(shù)，減小第二道延伸系數(shù)，可以減小內(nèi)直道缺陷。因此，第二道變形可以消除道變形時產(chǎn)生的內(nèi)直道；但在輥縫處的直道不能消除，因為在這里頂頭不和金屬接觸。

3.潤滑劑的影響。為了減小鋼管與頂頭之間的摩擦系數(shù)，在送入軋管機之前向毛管內(nèi)撒入潤滑劑，可以減小鋼管內(nèi)直道缺陷。當不用潤滑劑時，缺陷的數(shù)量和深度都會增加。

4.頂頭的形狀。使用球形頂頭可減小內(nèi)直道缺陷，這是因為球頂頭加工面多，減壁區(qū)窄，軋制力小，頂頭上不易粘金屬和鐵皮。

5.軋制的鋼管鋼種。變形抗力高的鋼種，由于軋制壓力大，易造成內(nèi)直道缺陷。

6.頂頭的表面狀態(tài)。主要決定于熱處理，頂頭表面應有一定的硬度和無裂紋。