保定八達(dá)膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

尾輪由支架和滾筒兩部分組成，其調(diào)整步驟與驅(qū)動滾筒相同。

皮帶機(jī)支腿大部分形狀為H型，其長度和寬度根據(jù)皮帶長度和寬度、皮帶運(yùn)輸量等的不同而不同。

下面，我們以寬度為1500mm支腿為例，具體操作方法如下：

① 先量出寬度方向的中心線，做出標(biāo)記。

② 把支腿放在基礎(chǔ)上的預(yù)埋板上，用線墜垂線，使支腿寬度方向的中心線與基礎(chǔ)中心線重合。

③ 在基礎(chǔ)中心線上任意一點(diǎn)（一般以1000mm以內(nèi)為宜）做一標(biāo)記，以此標(biāo)記為基點(diǎn)，用盒尺分別測得此點(diǎn)到兩支腿的距離，根據(jù)等腰三角形原理可知，當(dāng)兩尺寸相等時，支腿即找正。

④ 焊牢支腿，即可裝中間架，它是由10或12號槽鋼制作而成，在槽鋼寬度方向上鉆有直徑12或16mm的排孔，是連接托輥支架用的。中間架與支腿的連接形式為焊接，安裝時應(yīng)用水平儀測量，以保證中間架的水平度和平行度，平行度方向上的兩槽鋼，上面的排孔要采用對角線測量法進(jìn)行對稱度的找正，以保證托輥支架、上調(diào)心支架的順利安裝。

⑤ 把托輥支架裝在中間架上，用螺栓連接，把托輥裝在托輥支架上。需注意的是，在落料口的下方的托輥為四組橡膠托輥，起緩沖、減震作用。

⑥ 把下平行托輥和下調(diào)心托輥裝上。

輸送帶的邊緣損傷

1.輸送帶邊膠在輥筒或機(jī)架上過度摩擦或彎曲所致。檢查輸送帶是否跑偏，并進(jìn)行修理。

2.頭部輥筒前的成槽托輥離頭部輥筒過近或過高所致，需調(diào)整托輥位置。

H、輸送帶伸長過長這是張力過大所引起的

1.盡量減少張緊負(fù)荷；

2.用膠面滾筒或增加包角，以改善驅(qū)動效率，減少張力。

3.使托輥轉(zhuǎn)動良好，盡量減少輸送帶運(yùn)行時的負(fù)荷

4.用同一速度，但減少輸送量。

5.不改變輸送量而加大輸送帶速度；

降低輸送帶與托輥之間的摩擦對輸送帶的使用壽命起著關(guān)鍵作用，其占輸送帶總成本的25%以上。托輥是帶式輸送機(jī)的一個小部件，其結(jié)構(gòu)不復(fù)雜，但生產(chǎn)質(zhì)量好托輥并不容易。判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)有以下幾條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。軸承座是用來支撐軸承的，固定軸承的外圈，只是讓內(nèi)圈轉(zhuǎn)變，外圈堅(jiān)持不動，一直與傳動的方向堅(jiān)持一致(比方電機(jī)工作方向)，而且堅(jiān)持平衡。