鋼管的興起：  

鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開(kāi)始于自行車(chē)制造業(yè)的興起、19世紀(jì)初期石油的開(kāi)發(fā)、兩次世界1大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界1大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然1氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力?推動(dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。  鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。

不銹鋼無(wú)縫管與焊管的區(qū)別

1.外觀上，不銹鋼無(wú)縫管和不銹鋼焊管區(qū)別在焊管內(nèi)壁有焊筋，而無(wú)縫的沒(méi)有；

2.不銹鋼無(wú)縫管壓力更高，焊管一般在10個(gè)左右MPa，現(xiàn)在焊管有做無(wú)縫化處理的；

3.不銹鋼無(wú)縫管是在軋制中一次成型的。焊管需要卷制后焊接而成，一般有螺旋焊和直焊。性能方面無(wú)縫管要好一些，當(dāng)然價(jià)格也高一些。

如何消除加工不銹鋼管后的殘余應(yīng)力

不銹鋼管也經(jīng)受冷卻和焊接，焊接過(guò)程也很好。在對(duì)鋼管進(jìn)行一些處理或熱處理之后，雖然沒(méi)有對(duì)外部施加力，但是在內(nèi)部存在殘余張力，并且不銹鋼應(yīng)力被稱(chēng)為殘余張力或內(nèi)部張力。當(dāng)切割端口不銹鋼管的邊緣時(shí)，有時(shí)暴露部分的現(xiàn)象向側(cè)面開(kāi)放，并且片的形狀保持在殘余張力的平衡之下，這是因?yàn)榍懈顚?dǎo)致不平衡。殘余張力以前的變化。由于這種現(xiàn)象，不銹鋼管必須提前進(jìn)行自然時(shí)效處理，即在常溫下保持一段時(shí)間，內(nèi)部張力平衡由內(nèi)部原子的流動(dòng)。為了消除壓力，我們?nèi)藶榈剡M(jìn)行這種老化處理，這不銹鋼管熱處理變暖了