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廣州市全海貨運代理有限公司
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店齡5年 · 廣東省廣州市
主營產(chǎn)品: 集裝箱海運 國內(nèi)海運 內(nèi)貿(mào)船運 二手集裝箱買賣 國內(nèi)物流 貨柜海運 集裝箱物流 國內(nèi)船運 內(nèi)貿(mào)水運 海運物流 海運專線 二手貨柜買賣
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専將尊尃尊尅将專尊尊射
珠海集裝箱海運運輸
價格
訂貨量(箱)
¥5000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 肖秋鳳
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發(fā)貨地 廣東省廣州市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
啟運港 國內(nèi)所有港口
目的港 國內(nèi)所有港口
運輸方式 門對門
理念 安全、準時、 便捷
運輸條款 國內(nèi)海運門到門
商品介紹
鞍山-遼陽-本溪到桂林集裝箱水運運輸專線-鞍山海運公司,就找全海海運物流公司,本司成立于2012年,專業(yè)提供國內(nèi)沿海地區(qū)之間的集裝箱海運、貨柜船運、內(nèi)貿(mào)水運、海運費咨詢、船期咨詢等服務(wù)。
集裝箱海運優(yōu)勢多成本低,其優(yōu)勢有:
1、經(jīng)濟性:運輸成本低,僅需汽運的一半到三分之二的運輸費用。
2、安全性:密封式集裝箱運輸,保證了你的貨物在運輸途中不公損壞、受潮、丟 失,讓你的貨物安全到你的手中。
3、方便性:門到門運輸,拉貨,送貨,方便快捷。
4、多樣性:門到門、門到港、港到門、港到港,多種運輸方式任你選擇
國內(nèi)集裝箱海運簡單的一些介紹:
1、海運集裝箱尺寸規(guī)格:20'GP的內(nèi)徑是X2.38米,40’GP的內(nèi)徑為X2.38米,40'HQ的內(nèi)徑為X2.69米。有些箱子的尺寸會偏小1-2厘米,主要是在使用過程中因碰撞等原因而造成箱體有凹凸,為了保守起見,在計算實際裝箱時,尺寸相應(yīng)的減小一點。但各家船公司的箱子規(guī)格都是一樣標準的;
2、集裝箱的側(cè)板厚度一般是2.0或1.6的;底橫梁厚度一般是4或4.5的;頂板一般是2.0的。要說明一點,標準集裝箱(鋼箱,或稱鐵皮箱)的面板是呈波浪狀的,一般所說的集裝箱厚度是指板材的厚度,與計算內(nèi)外徑差而得出的集裝箱厚度是兩個不同的概念;
3、按所裝貨物種類分:有干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱,以及一些特種集裝箱,如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等;雜貨集裝箱是是普通的集裝箱,主要用于運輸一般雜貨,適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機設(shè)備,并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料,用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種專門設(shè)計用來裝運汽車,并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱是一種專門設(shè)計用來裝運活"牲畜的集裝箱,有通風(fēng)設(shè)施,帶有喂料和除糞裝置。
國內(nèi)集裝箱海運的特點是什么:
1、國內(nèi)集裝箱海運貨源結(jié)構(gòu)將進一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變;
2、向運輸網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展;
3、向多式聯(lián)運方向發(fā)展;
4、向大型化、專業(yè)化、集約化、規(guī)?;⒖萍蓟较虬l(fā)展。
國內(nèi)集裝箱海運向多式聯(lián)運方向發(fā)展:
國內(nèi)集裝箱海運運輸快速發(fā)展的時間不長,但起點不低,一起步便朝著多式聯(lián)運和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢就在于能減少運輸環(huán)節(jié),減少貨損貨差,降低運輸成本,實現(xiàn)一票到底、全程服務(wù)的門到門運輸,這是吸引廣大國內(nèi)貨主積極采用集裝箱運輸?shù)闹饕颉?br>
集裝箱海運主要有哪些特點:
1、貨物向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:以往的集裝箱海運運輸?shù)耐际且恍┑偷纳唐?,比如說大豆以及一些纖維制品等,隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,越來越的生產(chǎn)技術(shù)將被引入到平時的生產(chǎn)中,因此集裝箱海運的貨物也逐漸向輕泡貨和高值貨發(fā)展,現(xiàn)在一個集裝箱的貨物重量可能只有以往的一半重量,但是可能比以往高出了好幾倍,這主要是因為運輸?shù)呢浳镏饕且恍C械電器和制成品等高附加值的產(chǎn)品;
2、運輸向網(wǎng)絡(luò)化和多式聯(lián)運方向發(fā)展:在以前,集裝箱運輸往往只到沿海港口,因此,較大的企業(yè)一般都只匯集在這些城市。隨著交通的發(fā)展,各種交通工具的使用以及道路的修建,運輸逐漸暢通起來?,F(xiàn)在集裝箱在海運港卸貨之后,幾乎可以馬不停蹄地裝上內(nèi)河船或者一些集裝箱卡車,再通過多種運輸方式聯(lián)合將貨物運往目的地,其中完全不需要更換,也沒有任何阻礙。減少了貨物在路途中使用的時間,提高了運輸效率,方便了企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營;
3、集裝箱向大型化方向發(fā)展:以往集裝箱以2T和5T為主,但是顯然無法適應(yīng)現(xiàn)在的國際集裝箱海運的需要,所以目前正在逐步被20英尺、40英尺的標準集裝箱所代替。隨著國際貨物運輸量的增加,以及對集裝箱要求的提高,相信未來標準集裝箱還會被更大更精密的集裝箱所代替。據(jù)了解,現(xiàn)在45英尺的集裝箱已經(jīng)投入到國內(nèi)水路集裝箱運輸中,并且也已經(jīng)逐漸在國際海運中得到使用。
我司在黃埔港自有車輛10輛,合作車輛20多輛,運力保證每天80個貨柜以上,公司計劃2018年在南沙港、2019年在虎門港也投入拖車服務(wù),業(yè)務(wù)范圍遍及全國30多個省、市、地區(qū)。相對于公路和鐵路運輸,國內(nèi)集裝箱海陸聯(lián)運具有安全性更高、成本更低、時效更穩(wěn)定等優(yōu)點,屈臣氏、珠江啤酒、雪花啤酒、海天醬油、藍月亮、金光紙業(yè)、大自然木地板等知名企業(yè)都與我司建立了性的合作關(guān)系。
集裝箱海運優(yōu)勢多成本低,其優(yōu)勢有:
1、經(jīng)濟性:運輸成本低,僅需汽運的一半到三分之二的運輸費用。
2、安全性:密封式集裝箱運輸,保證了你的貨物在運輸途中不公損壞、受潮、丟 失,讓你的貨物安全到你的手中。
3、方便性:門到門運輸,拉貨,送貨,方便快捷。
4、多樣性:門到門、門到港、港到門、港到港,多種運輸方式任你選擇
國內(nèi)集裝箱海運簡單的一些介紹:
1、海運集裝箱尺寸規(guī)格:20'GP的內(nèi)徑是X2.38米,40’GP的內(nèi)徑為X2.38米,40'HQ的內(nèi)徑為X2.69米。有些箱子的尺寸會偏小1-2厘米,主要是在使用過程中因碰撞等原因而造成箱體有凹凸,為了保守起見,在計算實際裝箱時,尺寸相應(yīng)的減小一點。但各家船公司的箱子規(guī)格都是一樣標準的;
2、集裝箱的側(cè)板厚度一般是2.0或1.6的;底橫梁厚度一般是4或4.5的;頂板一般是2.0的。要說明一點,標準集裝箱(鋼箱,或稱鐵皮箱)的面板是呈波浪狀的,一般所說的集裝箱厚度是指板材的厚度,與計算內(nèi)外徑差而得出的集裝箱厚度是兩個不同的概念;
3、按所裝貨物種類分:有干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱,以及一些特種集裝箱,如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等;雜貨集裝箱是是普通的集裝箱,主要用于運輸一般雜貨,適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機設(shè)備,并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料,用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種專門設(shè)計用來裝運汽車,并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱是一種專門設(shè)計用來裝運活"牲畜的集裝箱,有通風(fēng)設(shè)施,帶有喂料和除糞裝置。
國內(nèi)集裝箱海運的特點是什么:
1、國內(nèi)集裝箱海運貨源結(jié)構(gòu)將進一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變;
2、向運輸網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展;
3、向多式聯(lián)運方向發(fā)展;
4、向大型化、專業(yè)化、集約化、規(guī)?;⒖萍蓟较虬l(fā)展。
國內(nèi)集裝箱海運向多式聯(lián)運方向發(fā)展:
國內(nèi)集裝箱海運運輸快速發(fā)展的時間不長,但起點不低,一起步便朝著多式聯(lián)運和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢就在于能減少運輸環(huán)節(jié),減少貨損貨差,降低運輸成本,實現(xiàn)一票到底、全程服務(wù)的門到門運輸,這是吸引廣大國內(nèi)貨主積極采用集裝箱運輸?shù)闹饕颉?br>
集裝箱海運主要有哪些特點:
1、貨物向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:以往的集裝箱海運運輸?shù)耐际且恍┑偷纳唐?,比如說大豆以及一些纖維制品等,隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,越來越的生產(chǎn)技術(shù)將被引入到平時的生產(chǎn)中,因此集裝箱海運的貨物也逐漸向輕泡貨和高值貨發(fā)展,現(xiàn)在一個集裝箱的貨物重量可能只有以往的一半重量,但是可能比以往高出了好幾倍,這主要是因為運輸?shù)呢浳镏饕且恍C械電器和制成品等高附加值的產(chǎn)品;
2、運輸向網(wǎng)絡(luò)化和多式聯(lián)運方向發(fā)展:在以前,集裝箱運輸往往只到沿海港口,因此,較大的企業(yè)一般都只匯集在這些城市。隨著交通的發(fā)展,各種交通工具的使用以及道路的修建,運輸逐漸暢通起來?,F(xiàn)在集裝箱在海運港卸貨之后,幾乎可以馬不停蹄地裝上內(nèi)河船或者一些集裝箱卡車,再通過多種運輸方式聯(lián)合將貨物運往目的地,其中完全不需要更換,也沒有任何阻礙。減少了貨物在路途中使用的時間,提高了運輸效率,方便了企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營;
3、集裝箱向大型化方向發(fā)展:以往集裝箱以2T和5T為主,但是顯然無法適應(yīng)現(xiàn)在的國際集裝箱海運的需要,所以目前正在逐步被20英尺、40英尺的標準集裝箱所代替。隨著國際貨物運輸量的增加,以及對集裝箱要求的提高,相信未來標準集裝箱還會被更大更精密的集裝箱所代替。據(jù)了解,現(xiàn)在45英尺的集裝箱已經(jīng)投入到國內(nèi)水路集裝箱運輸中,并且也已經(jīng)逐漸在國際海運中得到使用。
我司在黃埔港自有車輛10輛,合作車輛20多輛,運力保證每天80個貨柜以上,公司計劃2018年在南沙港、2019年在虎門港也投入拖車服務(wù),業(yè)務(wù)范圍遍及全國30多個省、市、地區(qū)。相對于公路和鐵路運輸,國內(nèi)集裝箱海陸聯(lián)運具有安全性更高、成本更低、時效更穩(wěn)定等優(yōu)點,屈臣氏、珠江啤酒、雪花啤酒、海天醬油、藍月亮、金光紙業(yè)、大自然木地板等知名企業(yè)都與我司建立了性的合作關(guān)系。
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