重慶金匠精密模具有限公司成立于2006年,從事精密五金模具設(shè)計(jì)制造,精密五金沖焊,精密機(jī)械制造。
公司現(xiàn)有各類(lèi)型沖壓設(shè)備30余臺(tái),焊接設(shè)備10臺(tái),機(jī)加設(shè)備20臺(tái),模具加工設(shè)備20余臺(tái),表處理(噴塑線)2條,日沖壓產(chǎn)能15萬(wàn)沖次/天。模具工裝產(chǎn)能50套/月。
公司現(xiàn)有員工60人,其中模具設(shè)計(jì)高工2人,模具師傅6人,模具補(bǔ)師2人,機(jī)加5人,生產(chǎn)工藝1人,檢驗(yàn)2人,生產(chǎn)工人32人。
影響汽車(chē)五金沖壓件回彈的因素有哪些?
1. 材料性能
在汽車(chē)身上有不同強(qiáng)度的沖壓件,從普通板材到高強(qiáng)板,不同板材有著不同的屈服強(qiáng)度,板材的屈服強(qiáng)度越高,就越容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象。
2. 材料厚度
在成形過(guò)程中,板料厚度對(duì)彎曲性能有很大的影響,隨著板料厚度增加,回彈現(xiàn)象會(huì)逐漸減少,這是因?yàn)殡S著板料厚度增加,參與塑性變形材料增加,進(jìn)而彈性回復(fù)變形也增加,因此,回彈變小。
3. 零件形狀
不同形狀的零件回彈差異很大,形狀復(fù)雜的零件一般都會(huì)增加一序整形,防止成形不到位出現(xiàn)回彈現(xiàn)象,而更有一部分形狀零件比較容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象,如U型零部件,在分析成形過(guò)程中,必須考慮回彈補(bǔ)償事宜。
4. 零件壓邊力
壓邊力沖壓成形過(guò)程是一項(xiàng)重要的工藝措施,通過(guò)不斷優(yōu)化壓邊力,可以調(diào)整材料流動(dòng)方向,改善材料內(nèi)部應(yīng)力分布。壓邊力可以使零件拉延更加充分,特別是零件側(cè)壁與R角位置,如果成形充分,會(huì)使內(nèi)外應(yīng)力差減少,從而使回彈減小。
5. 拉延筋
拉延筋在當(dāng)今工藝中應(yīng)用較為廣泛,合理的設(shè)置拉延的位置,能夠有效地改變材料流動(dòng)方向及有效分配壓料面上的進(jìn)料阻力,從而提高材料成形性,在容易出現(xiàn)回彈的零件上設(shè)置拉延筋,會(huì)使零件成形更充分,應(yīng)力分布更均勻,從而回彈減小。

精密沖壓件在使用一段時(shí)間之后,會(huì)出現(xiàn)銹跡。表層還有大量的污漬。對(duì)于該現(xiàn)象您是怎么處理的?
這需要考慮到精密沖壓件的表面工藝,如果是噴粉件的話,基本就可以酸洗工藝解決,而如果銹比較嚴(yán)重的話,要消耗非常多的酸,且時(shí)間也會(huì)很長(zhǎng),金屬經(jīng)過(guò)酸洗損失的厚度也會(huì)增加,這些都要量化控制。
要注意精密沖壓件平時(shí)的保養(yǎng),如果有清洗,去油"工藝的,那簡(jiǎn)單的辦法就是涂油,把金屬和空氣/水分隔離開(kāi)。加工后,用真裝。且加工車(chē)間的溫濕度都要控制,特別是濕度。金屬不接觸空氣和水分,就不會(huì)生銹。

對(duì)于汽車(chē)沖壓件,影響回彈的因素:
一、拉延筋
這是目前應(yīng)用為普遍的工藝,它提升材料的成形性是通過(guò)合理的拉延位置,使材料活動(dòng)方向改變和有效的分配壓料面的進(jìn)料阻力。合理地設(shè)置拉延筋,使得零件的應(yīng)力散布足夠均勻,從而回彈減小,使得零件更充分的成型。
二、材料性能
車(chē)身上板材的不同它的屈服強(qiáng)度也不一樣,屈服強(qiáng)度越高,出現(xiàn)回彈的概率也越高
三、料厚
料厚對(duì)彎曲性能的影響非常大,隨著料厚增加,成形進(jìn)程中的回彈也會(huì)變少,因?yàn)榱虾竦脑龆?,所以塑性變形材料就增多,繼而彈性回復(fù)變形也增多,回彈變小。
四、零件壓邊力
壓邊力沖壓成形是經(jīng)過(guò)不斷的改善壓邊力,調(diào)整材料的活動(dòng)方向,而從改善材料內(nèi)部應(yīng)力的散布,這是很重要的一項(xiàng)工藝。壓邊力增加讓零件拉延更加的充足,尤其是側(cè)壁與R角,有足夠的成形話,內(nèi)外應(yīng)力差的減少會(huì)使回彈減小。
五、零件形狀
回彈的差別,跟零件樣式也有關(guān),因?yàn)槲覀儠?huì)給比較復(fù)雜的零件加一道整形工序,防止成形不到位從而導(dǎo)致有回彈,而一些U型零件,更容易出現(xiàn)回彈,所以我們必須一定要思慮到回彈補(bǔ)償。

沖壓件產(chǎn)品用處很普遍,如電子行業(yè),機(jī)械行業(yè),家具行業(yè),汽車(chē)行業(yè)等!那么汽車(chē)行業(yè)所用的沖壓件又有什么請(qǐng)求呢?下面來(lái)看一下;汽車(chē)沖壓件在設(shè)計(jì)零件的機(jī)構(gòu)外形的時(shí)分,要采用簡(jiǎn)單合理的構(gòu)造,盡量使加工外表數(shù)目和加工面積小。
汽車(chē)沖壓件所用的資料,不只要滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)的技術(shù)請(qǐng)求,還應(yīng)該滿足沖壓后切削、電鍍、清洗等工藝的加工請(qǐng)求;汽車(chē)沖壓件成形性能的請(qǐng)求;為了有利于沖壓變形和沖壓件的進(jìn)步,資料應(yīng)該具有良好的塑造性、資料屈從強(qiáng)度比彈性模的比值小。
關(guān)于別離工序來(lái)說(shuō)。并不需求資料有很好的塑性,塑性越好的資料越不易別離;汽車(chē)沖壓件加工過(guò)程中所運(yùn)用的沖壓油應(yīng)契合工藝請(qǐng)求,性能好的的沖壓油能夠改善加工環(huán)境,進(jìn)步零件的精度;通常汽車(chē)沖壓件采用板材、薄壁管、薄型材等作為原資料停止沖壓。
用沖床及模具將不銹鋼,鐵,鋁,銅等板材及材使其變形或斷裂,到達(dá)具有一定外形和尺寸的一種工藝。保證沖壓拉伸件的使用壽命,還應(yīng)該定期對(duì)模具的彈簧進(jìn)行更換,防止彈簧時(shí)間過(guò)久損壞所導(dǎo)致拉伸沖壓件的質(zhì)量。
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