麗水建橋預(yù)制箱梁拔管機(jī) 橋梁預(yù)制箱梁穿管機(jī)價(jià)格

拔管機(jī)工作原理：
    拔管機(jī)機(jī)頭作全方位垂直、水平位移，使抽拔力和橡膠管軸線完全重合，然后借助六對(duì)弧形輪夾緊旋轉(zhuǎn)的力量，實(shí)現(xiàn)勻速、垂直抽拔橡膠管，在正常情況下幾乎看不出膠管的變形量，避免了拉斷膠管的嚴(yán)重后果；也避免了膠管出口時(shí)的斜拉刮傷。
拔管機(jī)占地：
     拔管機(jī)，屬于門式，占地小，并且不受場(chǎng)地大小的限制，有兩米的前后距離能放下拔管機(jī)就可以方便地進(jìn)行作業(yè)，還節(jié)約一臺(tái)鏟車的費(fèi)用。

拔管機(jī)的技術(shù)參數(shù)：
         型號(hào)              項(xiàng)目              
BG-M1(單路）     BG-M2(雙路）
額定拔管拉力20KN  20KN
拔 管 速 度30m/min   30m/min
拔 管 離 地
最  高4.5m    4.6m
最  低0.6m    0.6m
拔管水平范圍0.75m  1m
功率0.75kw  1.5kw
整 機(jī) 質(zhì) 量1800kg    2500kg
長(zhǎng)×寬×高（mm）2100×2100×4100   2200×1900×4100

拔管機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)：
     針對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)對(duì)拔管機(jī)的實(shí)際使用情況，我們提出了“免維護(hù)”使用的理念，因?yàn)槊總€(gè)預(yù)制梁場(chǎng)的最大生產(chǎn)量在1000片左右；生產(chǎn)周期一般為二到三年；拔管機(jī)的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間相應(yīng)在20000小時(shí)之內(nèi)；機(jī)器的傳動(dòng)系統(tǒng)是在低速、大扭矩的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)；而我們?cè)O(shè)計(jì)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有3倍的安全系數(shù)；目前電機(jī)所用的鋰基潤(rùn)滑脂在靜態(tài)狀況下抗氧化能力在3年之上，據(jù)此我們的機(jī)器在正常使用（正常換油，加油，潤(rùn)滑）情況下，基本可以實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。
     使用中應(yīng)注意以下幾個(gè)事項(xiàng)：
液壓油應(yīng)按每年冬季46#、夏季68#換用相應(yīng)不同標(biāo)號(hào)的油品。
減速機(jī)，下齒輪箱應(yīng)每六個(gè)月?lián)Q油一次，夾緊輪軸潤(rùn)滑脂應(yīng)每半個(gè)月加油一次。
如果減速機(jī)或液壓系統(tǒng)有漏油現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)檢修并補(bǔ)充。
電機(jī)如果出現(xiàn)異響或發(fā)熱應(yīng)及時(shí)檢修。
控制箱及電機(jī)應(yīng)注意防水。

車、機(jī)一體,移動(dòng)方便快捷； 拔管、穿管都能； 單拔、雙拔、單穿、雙穿,全行； 獨(dú)立,聯(lián)動(dòng)一體,遙控、手動(dòng)一體,自動(dòng)化程度高,操控靈活方便； 大范圍升降和左右移動(dòng)滿足了各種箱梁、T梁拔管和穿管需要； 內(nèi)弧條碼糙面抱輪,表面積和摩擦系數(shù)比光面夾緊輪提高8.10倍； 嚙輪巧置，保證了主動(dòng)輪,被動(dòng)輪,從動(dòng)輪瞬間聯(lián)動(dòng),動(dòng)力損失≤0.42%,管棒均衡受力≥98.7%,扭矩拉力增51%； 超大作業(yè)平臺(tái),平整寬敞,防滑防跌落,消除了作業(yè)人員恐高心理安全遺患； 加重型密閉機(jī)箱、加強(qiáng)型40cr、20CrMnTi箱輪、高強(qiáng)高精p5軸承等部件,保證了質(zhì)量, 首推一機(jī)多用,穿管、拔管、移動(dòng)升降平臺(tái)、養(yǎng)護(hù)、移動(dòng)噴霧除塵等,使設(shè)備閑置率降至最低。 主機(jī)超長(zhǎng)3年質(zhì)保，非人為損壞免費(fèi)維修。免除了客戶后顧之憂。