抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料，結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)，抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，是由2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起

防裂貼具有自粘性層間裂防水材料，結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料力吸收層材料等幾種防裂防水措施有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間裂防水材料，鋪放貼縫帶將開(kāi)裂層與瀝青層隔離，避免了開(kāi)裂層與瀝青層直接接觸，基層裂縫力直接傳遞瀝青混凝土層上，雖減少了基層與層間結(jié)合力，但高聚物貼縫帶能使上層很粘連成一體，共同承受車輛荷載作用，足以防止界上層相對(duì)位移而保持連續(xù)。

高性能應(yīng)力吸收膜，路面“白改黑”施工工藝，以其經(jīng)濟(jì)，環(huán)保，,及改造后的優(yōu)良的綜合路用性能，應(yīng)用于混凝土路面的改造工程中，吸熱差、光折射強(qiáng)等缺陷，這些缺陷容易造成行車視覺(jué)疲勞及光污染，道路裂縫較多，整度非常差，行車中較大的震動(dòng)及噪音，也是容易造成行車的舒適及性，進(jìn)行路面維修時(shí)較難，在填料時(shí)容易外泄，從而造成污染，嚴(yán)重影響城市市容。

抗裂貼是由瀝青基的聚合物、抗拉胎基、高強(qiáng)度耐高溫織物、隔離膜等幾層，經(jīng)過(guò)工廠專用機(jī)器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料，加鋪在瀝青混凝土面層與水泥混凝土之間，能增強(qiáng)路面的抗剪切力、抗拉應(yīng)力，有效防止反射裂縫、原伸縮縫開(kāi)裂等道路開(kāi)裂難題，效果明顯，目前全國(guó)各大工程正廣泛應(yīng)用中。