第二，我國(guó)歷代鎖具從形式到內(nèi)容都是豐富多姿的；從新石器時(shí)代的木鎖到夏商時(shí)期的鐵鎖；誕生中華古鎖堪稱奇鎖眾多，僅從以上數(shù)例便窺見(jiàn)中華古鎖文化的博大精深。從春秋戰(zhàn)國(guó)的金屬鎖到秦漢時(shí)期的鐵制三簧鎖；從北魏的青銅鎖到唐代的魚鎖和鎏金鎖；從宋代的方身鎖到明清時(shí)期的暗門鎖、密碼鎖以及各種文字和動(dòng)物鎖，都顯示了我國(guó)鎖文化的博大精深，還有少數(shù)民族的鎖，如撒拉族的四方橫開(kāi)suo、納西族方形銅鎖和彝族的原始木鎖等等，更是獨(dú)特。這是一片鎖的海洋，也是一個(gè)浩瀚的學(xué)問(wèn)之海。

常見(jiàn)鎖具按用途區(qū)分大致可分為民用鎖具、車用鎖具、保險(xiǎn)柜鎖具和特種鎖具。

民用鎖

具包括了防盜門鎖、掛鎖、抽屜鎖（柜門鎖）、浴室鎖等日常家用的鎖具。

車用鎖具包括各種汽車鎖具但是隨著現(xiàn)代汽車防盜系統(tǒng)的發(fā)

展汽車xin片鑰匙等汽車電子防盜技術(shù)。

雖不是嚴(yán)格意義上的鎖具 卻跟車用機(jī)械鎖具共同作為汽車防盜系統(tǒng)的組成部分已經(jīng)逐漸成為鎖具修理行業(yè)的一大新型課題。

保險(xiǎn)柜通常有兩部分鎖其機(jī)械鎖和密碼鎖。保險(xiǎn)柜機(jī)械鎖原理與民用鎖大致相同 只是在型號(hào)種類上有部分區(qū)別；密碼鎖又分為機(jī)械密碼和電子密碼兩大類。

開(kāi)汽車門鎖技巧

首先汽車機(jī)械鎖是一種彈片鎖(在國(guó)外也叫層疊制栓鎖和晶片鎖)。汽車鎖多數(shù)是由鋅合金制造，彈片也是鋅合金，它不易生銹,重量輕。由于汽車總是在外奔跑，要經(jīng)受各種惡劣環(huán)境的影響。例如風(fēng)吹雨打太陽(yáng)下雪，所以不能用太高精密的彈珠鎖。只能夠用于彈片結(jié)構(gòu)的鎖，它還有一個(gè)重量輕原因是。因?yàn)檐囬T很薄，車鎖都是夾在車門上。如果用重量很重的金屬，例如 銅, 鋼或者是不銹鋼來(lái)制造車鎖的話經(jīng)常用鑰匙扭動(dòng)開(kāi)啟車門很容易給很薄的車門上面安裝汽車鎖洞眼擴(kuò)大變形,汽車鎖就會(huì)松動(dòng)或掉出來(lái)。再就是汽車鎖主要是防灰塵。我們拆下汽車鎖時(shí)就可以看到每個(gè)車鎖特別是車門鎖都不是全封閉的，這些洞眼都是朝下的，是為了防雨水，或者是洗車時(shí)有水進(jìn)車鎖里面，或者是有灰塵進(jìn)車鎖里面都可以從哪個(gè)洞眼流出。汽車鎖的鎖芯是多用鋅合金制作，它的鎖芯比一般普通鎖的鎖芯要大，也是圓柱體形。鎖具從它的材質(zhì)、造型設(shè)計(jì)、機(jī)械構(gòu)造、機(jī)關(guān)結(jié)構(gòu)、雕刻書畫諸方面來(lái)看，它涉及多門學(xué)科，木工工藝、冶煉鑄造、鍛打冷作、美術(shù)書畫、銅木雕刻以及動(dòng)力、物理、幾何、心理等學(xué)科，都能在鎖具中找到痕跡，它反映了歷代社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、生活習(xí)俗等方面的狀況。彈片的長(zhǎng)度剛好與鎖心的直徑相等大。(因?yàn)椴荒芴?和公差的原因稍有些松動(dòng))鎖身為環(huán)形圓柱體，環(huán)形的厚度只有幾公厘。鎖身內(nèi)環(huán)的凹背上有兩對(duì)（四條）長(zhǎng)凹槽呈以圓心為對(duì)稱設(shè)置。5長(zhǎng)凹槽的寬度與彈片是對(duì)應(yīng)關(guān)系，稍比彈片寬一點(diǎn)而已。這一稍寬的寬度，是方便彈片可彈上彈下自如進(jìn)入長(zhǎng)凹槽內(nèi)。鎖身套裝上鎖芯后，彈片中央的方形洞孔則形成鑰匙孔。就是說(shuō)原裝鑰匙是插入彈片中央進(jìn)行扭動(dòng)來(lái)開(kāi)的。