在這里先說一下水箱裝車注意事項

1.結(jié)合水箱放置的位置讓貨車停好裝車的角度，距離掌握好，以便后續(xù)裝車，叉水箱的話安全范圍不要站人，注意安全。

2.叉車叉水箱時注意叉車的前叉至少叉到水箱底部3/4的位置為好，緩慢叉起，為防止水箱斜滑不穩(wěn)，把水箱捆綁在叉車的前立臂上。

3.裝車時貨物要均衡、穩(wěn)固地分布在貨車上，裝好的車要確保能夠經(jīng)受住正常轉(zhuǎn)彎和中途剎車時，貨物不會發(fā)生移動、滾動甚至掉下來的情況。

4.大不壓小：顧名思義，大的水箱不能壓在小的水箱上面，重不壓輕也是同理，要注意冷水箱不要壓在保溫水箱下面。

5.水箱臥著裝時承重點太少，要加大面積支點，下面要墊軟東西，不然水箱的起筋處會損傷或凹陷。

提倡無功耗防凍技術(shù)。冰凍是太陽集熱器的克星，用什么辦法應(yīng)對大有講究?；蚩够蚍溃Ч厝徊煌?。圈內(nèi)大多數(shù)人士采用了直接對抗的方式，你越冷我越加溫，用電的(伴熱帶)，用溫水的(抗凍循環(huán))，還有用氣的(引氣除霜)，集熱器是保住了一些(其實也不盡然，一旦停電就傻眼)，寶貴的能源可損失了不少，白白給大氣供了暖。為什么我們不可以學學“大禹治水”的教訓(xùn)，不是用堵而是用疏的辦法去對付冰凍呢?只要把集熱器里的水在不采熱的時段內(nèi)排回低位水箱不就什么寒冷都不怕了嗎？這叫作零功耗防凍，對平板集熱器和真空管集熱器統(tǒng)統(tǒng)有效。

要遠離“雙循環(huán)”。雙循環(huán)也是一種防凍措施。表面上看，它是不耗能的，寒流襲來時，它讓不怕冷的防凍液替身去忍凍受冷。是不用通電了，但實際上它是既耗能又費錢的一種方法。在寒冷季節(jié)，被降了溫的防凍液第二天需要吸收陽光再次升溫，這就降低了系統(tǒng)有效得熱，而在本來沒有冰凍的季節(jié)里，它的間接換熱方式也讓它“”了大量太陽熱量?？梢宰鰝€實驗，把一杯15攝氏度的冷水放進50攝氏度的熱水盆中去“浴”熱，沒有二十幾分鐘時很難達到熱平衡的。而如果把冷水直接倒入盆中，馬上就可以完全摻混均勻。從實驗不難看出雙循環(huán)對太陽能產(chǎn)熱有多大的影響，所以我們不建議在工程中使用雙循環(huán)手段。