如何應對彈簧出現(xiàn)的腐蝕疲勞？
（1）以日韓為代表，傾向于提高自身防腐能力，研發(fā)耐腐蝕疲勞新材，代表鋼種為UHS1900和UHS2000，加上表面涂層的防護作用，能極大程度地提高鋼鐵表面的防銹效果；
（2）以歐美為代表，傾向于增強外在保護，研發(fā)耐沖擊、高結(jié)合力、吸能的新型涂料，通過涂裝工藝附著在產(chǎn)品表面，代表性涂料為羅門哈斯公司的復合型涂料，彈簧受到雙層防護，能有效抵御車輛在行駛過程中受飛石沖擊后鋼鐵表面腐蝕液體的侵蝕，提高產(chǎn)品的使用壽命。

為什么彈簧在使用過程中會斷裂？
a、芯軸太小或彈簧橫放使用，彈簧與芯軸磨損而斷裂；
b、當芯軸太小／裝配面不平／兩端定位面平行度不良時，均會造成彈簧被壓縮扭曲，局部產(chǎn)生高壓力而斷裂；
c、芯軸太短且端部未倒角，會導致彈簧與芯軸摩擦磨損而斷裂；
d、彈簧圈與圈之間夾雜異物使用，使實際有效圈數(shù)減少，從而產(chǎn)生高應力使其斷裂；
e、彈簧串聯(lián)使用使其彎曲，并超過芯軸或沉頭孔長度，或者因為彈簧本身的微小差異而導致荷重較弱者承受較大壓縮量而斷裂；
f、超過壓縮量使用進而產(chǎn)生高效應力使彈簧斷裂；
g、彈簧材質(zhì)不均勻，或雜質(zhì)含量超標導致應力集中斷裂；
h、彈簧過燒、銹蝕、硬度過高、過度延壓都會降低其抗拉壓強度而產(chǎn)生斷裂。

彈簧的彈性系數(shù)k與彈簧的直徑，彈簧的線徑，彈簧的材料，彈簧的有效圈數(shù)有關。具體關系是：
1.與彈簧圈的直徑成反比；
2.與彈簧的線徑的4次方成正比；
3.與彈簧的材料的彈性模量成正比；
4.與彈簧的有效圈數(shù)成反比。

特點：模具彈簧是專門針對模具特點制成，經(jīng)嚴格品質(zhì)管理，對彈簧進行試壓，對高應力，高速沖壓和耐熱性的效果。