?行車安全從愛護(hù)外置內(nèi)置式支腿做起

外置內(nèi)置式支腿是半掛車經(jīng)常使用的工具之一，支腿的在使用的時候要更好地利用它才行。

    掛車支承裝置，俗稱支腿。樹上的杰克”的原則使用，位于半掛車的前、后脫離用拖車、拖拉機。機械聯(lián)動，單腿左右手操縱雙速雙支腿。但現(xiàn)在有一個電機裝置安裝在原來的腿可以使用時，電。在日常使用中，除了看到支腿的外觀外，同時還要注意它的內(nèi)部情況，路面上的水會沖洗并慢慢腐蝕支腿的各種金屬件，所以支腿的內(nèi)部零件也要經(jīng)常檢查。支撐腿的主要部件為雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿（曲柄）和支撐板，結(jié)構(gòu)簡單、功能十分重要。

     支腿雙速的解釋：搖動腿有兩種速度，適用于空載和重載。速度慢，搖臂拉出，適合重載。另一檔是快，擺桿被推入齒輪箱齒輪，加快了支撐腿的應(yīng)用速度或空載。

外置內(nèi)置式支腿介紹

外置內(nèi)置式支腿采用結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)外方管和加強型安裝托板的結(jié)構(gòu)，冷拔絲杠，糟鍛齒輪，絲軒座采用浮動式結(jié)構(gòu)設(shè)計，舉升螺母完全密封在潤滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運動中接受新的油脂潤滑，提升更省力，承載能力更強。

外置內(nèi)置式支腿主要用于墊在機械的支腿下,起支撐作用，它性能優(yōu)良，為機械提供更加穩(wěn)定的支撐力，大大節(jié)約了使用成本，提高了工作質(zhì)量。外置內(nèi)置式支腿的自動支承系統(tǒng)的特點有哪些呢？

 1、是以以半掛車剎車氣源作為動力，不需要任何其它動力。

 2、無論半掛車滿載還是空載，該支承系統(tǒng)都能夠在20秒內(nèi)放下或提起半掛車支腿。

 3、結(jié)構(gòu)簡單易于安裝，基本上免維護(hù)，使用壽命可達(dá)15年。

 4、滿足所有類型的支腿，也大大改善駕駛員的工作環(huán)境和工作質(zhì)量。

 5、適應(yīng)全天候工作環(huán)境

外置內(nèi)置式支腿的特點

外置內(nèi)置式支腿控制措施可讓半掛車配件懸架震動操縱具備極強的融入不確定性要素影響的能力?？茖W(xué)研究說明,指標(biāo)值的權(quán)重系數(shù)、情況測量方法、懸架品質(zhì)和懸架彎曲剛度系統(tǒng)對的魯棒可靠性有關(guān)鍵影響,而電動執(zhí)行器和控制器的動態(tài)性階段對其影響并不大,魯棒控制器實際效果的優(yōu)劣關(guān)鍵在于設(shè)計方案是不是偏重于傳統(tǒng)。4、外置內(nèi)置式支腿應(yīng)嚴(yán)格按其規(guī)定的承載量工作，超載工作可能導(dǎo)致人員和貨物的損傷，在沒有安全護(hù)欄的升降平臺上工作，會使人員下墜，造成人員傷1亡。

 小車液壓機外置內(nèi)置式支腿系統(tǒng)軟件要以車截電瓶為開關(guān)電源、將支腿根據(jù)固定支架固定不動在汽車大梁的適合部位，應(yīng)用時支腿向下外伸碰地，將車體頂起，使車子的絕大多數(shù)凈重由支腿支撐點，進(jìn)而維持車身的穩(wěn)定，緩解車簧鋼片的負(fù)荷。應(yīng)用結(jié)束，外置內(nèi)置式支腿支撐點腳往上收攏個人收藏，距地有充足的高度，確保容許離去角，保證不影響駕駛及機器設(shè)備的安全性。可以用手掂或者是用電子稱稱量，質(zhì)量好的掛車支腿要比那些差的重10-20KG。