本公司常年銷(xiāo)售二手德龍X3000天然氣LNG牽引車(chē)，這是新到六臺(tái)德龍x3000LNG輕體牽引車(chē)，1000升大罐，19年3月上戶(hù)，跑車(chē)10萬(wàn)公里，19年5月上戶(hù)，跑車(chē)7萬(wàn)公里，都是實(shí)際公里數(shù)，車(chē)況精品，公司主打分期。

本公司主要經(jīng)營(yíng)各種品牌二手半掛牽引車(chē)。經(jīng)營(yíng)品牌: 一汽解放、陜汽德龍、東風(fēng)天龍、豪沃、歐曼、汕德卡 等 

歡迎新老客戶(hù)實(shí)地看車(chē)，訂車(chē)簽訂法律合同，重合同守信用，本公司所有車(chē)輛包提檔，戶(hù)。年審本人和車(chē)輛不用過(guò)來(lái)，可以直接把相關(guān)證件郵件到公司，公司不收取任何額外費(fèi)用?？蓙?lái)電咨詢(xún)。歡迎全國(guó)各地的卡友前來(lái)洽談業(yè)務(wù) 牽引車(chē)是車(chē)頭和車(chē)箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車(chē)或半掛車(chē)，也是該車(chē)車(chē)頭可以脫離原來(lái)的車(chē)箱而牽引其它的車(chē)箱，而車(chē)箱也可以脫離原車(chē)頭被其它的車(chē)頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē)，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē)，掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的。牽引車(chē)和掛車(chē)的連接方式有兩種：種是掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上，牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量，這是半掛；第二種是掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端，牽引車(chē)只提供向前的拉力，拖著掛車(chē)走，但不承受掛車(chē)的向下的重量，這是全掛。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展以及對(duì)公路建設(shè)的大力投入，公路運(yùn)輸已經(jīng)成為我國(guó)主要的運(yùn)輸方式。半掛牽引車(chē)作為公路運(yùn)輸?shù)闹饕b備，以其化強(qiáng)、裝載量大、運(yùn)輸快捷的優(yōu)勢(shì)，得到廣泛應(yīng)用。牽引座是牽引車(chē)頭與半掛車(chē)之間的連接裝置，它雖然不是十分復(fù)雜和引人注目的部件，但卻是一輛半掛牽引車(chē)為重要的設(shè)備，如果操作失誤或者保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

按其支座能否移動(dòng)，分為固定式、移動(dòng)式和舉升式。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車(chē)的大梁上。固定式是應(yīng)用廣泛的一種。移動(dòng)式牽引座樣式較多，結(jié)構(gòu)與固定式相差無(wú)幾，主要是牽引座底座與牽引車(chē)大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計(jì)，牽引座的底座可根據(jù)連接掛車(chē)的需要進(jìn)行前后移動(dòng)安裝，以便與不同掛車(chē)順利接掛。有的移動(dòng)式牽引座還裝有自動(dòng)氣壓控制裝置，可通過(guò)氣壓推動(dòng)牽引座在滑槽內(nèi)前后移動(dòng)。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車(chē)上，牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的半掛車(chē)。