二十世紀(jì)九十年代發(fā)布的一款（底盤代號為E32）車型上，shou次采用了氙氣大燈。

奧迪也shou次將氙氣大燈使用于車燈照明，以氣體放電的方式，大大提高了光的可見度，啟動速度以及壽命。

當(dāng)然汽車大燈的進化從未停止，具有種種好處的LED廣源也被作為汽車燈光適用于車燈照明。

2008年LS車型就一次使用了LED燈組作為車輛的頭燈，之后各個廠商都開始對LED進行跟進使用，其中使用最為廣泛的就是LED示寬燈。

燈能持續(xù)多長時間沒有一致意見，關(guān)鍵是前照燈的類型和質(zhì)量。一個專門的研究協(xié)會提出了鹵素頭燈的平均使用壽命只有500小時，即不到42晚的數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，我們可以得出結(jié)論，如果前燈一天24小時都開著，它只能使用21天。當(dāng)然，更換前燈不需要等到燈滅了。另一方面，由于前照燈市場的供應(yīng)鏈難以滲透和存在，因此需要回顧一下。當(dāng)亮度不夠或感覺很暗時，你需要更換它。

越來越受歡迎的氙燈壽命更長，一般達到2500-3000小時，也就是說，如果氙燈一天24小時工作，氙燈可以使用2500小時/24小時=100天，照明效果好，價格自然更高。

為了節(jié)約成本，汽車制造商采用了大量鹵素頭燈。鹵素頭燈的照明效果只是剛剛通過年度檢查的亮度標(biāo)準(zhǔn)，根本沒有良好的照明體驗。以大眾桑塔納為例，原裝H4鹵素?zé)舻慕庥行Ч獠坏?5%，其余全是散光。當(dāng)行駛到遠光時，近光將被關(guān)閉，這導(dǎo)致在原來的近光20米內(nèi)沒有光，只有路燈的一個小角落。即使燈亮著，它們也基本上被城市路燈的強光所覆蓋。首先，照明角度不同(路燈和地面之間的垂直距離短，并且燈以斜角平行于路面)。我相信未來幾年LED燈會繼續(xù)降低成本，穩(wěn)定性會越來越好，到時都是LED燈的天下了。其次，鹵素?zé)舻牧髅髦?亮度)不高。第三，它也是由于散光。