機(jī)動車檢測線包含的設(shè)備和儀器

1、底盤間隙儀.

2、整備質(zhì)量檢測儀。

3、加載制動檢測臺。

4、輕型底盤測功機(jī)。

5、重型底盤測功機(jī)，三軸六滾筒。

6、尾氣檢測儀器，測量機(jī)動車尾氣的污染狀況。分為汽1油車用尾氣分析儀與柴油車用的不透光煙度計。

7、輪重檢驗臺，檢測車輛左右輪的重量，通過各個輪重之和相加得到車輛總質(zhì)量。如檢測的重量和額定出廠重量偏差過大，會被懷疑改裝的，檢測值主要用于計算制動。

機(jī)動車檢測線的發(fā)展趨勢

1、機(jī)動車檢測線電腦化普通電子儀表向采用微處理器芯片或個人微機(jī)作為機(jī)動車檢測線控制核心的電腦化儀器發(fā)展。從電子儀器逐步發(fā)展成為智能儀器。

2、測試過程自動化測試過程從手動分步完成，向電腦或程序自動控制完成發(fā)展。即從手動檢測儀表逐步發(fā)展成為自動測試儀器。

3、測試記錄完整化儀表數(shù)據(jù)顯示從只能顯示，當(dāng)前值或瞬間值，當(dāng)前值或瞬間值，向能夠完整記錄測試參數(shù)變化的全過程發(fā)展。 即從顯示儀表逐步發(fā)展成為記錄儀器。

機(jī)動車檢測線檢測出的制停系統(tǒng)不良故障的處理方法

摩擦片對接不牢，閘瓦受損變形或制停度達(dá)到0.5mm往上，導(dǎo)致磨擦襯片與制停系統(tǒng)鼓接觸不良，制停系統(tǒng)磨擦阻力下降。機(jī)動車檢測線如有此現(xiàn)象，應(yīng)及時校準(zhǔn)修復(fù)。1制動系統(tǒng)液體管中灌注空氣后會導(dǎo)致制停系統(tǒng)遲緩，因為氣體具有壓縮性，因而在制停系統(tǒng)時導(dǎo)致力阻力下降。解決方法為加注制動液。