林州市安普工礦器材廠主營(yíng)：各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板

道岔是一種常見(jiàn)的鐵路配件，不同的線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該選用不同的道岔型號(hào)，1.高速正線與到發(fā)線連接的單開(kāi)道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的18號(hào)高速道岔。2.到發(fā)線與到發(fā)線連接應(yīng)采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的18號(hào)單開(kāi)道岔。全部或絕大多數(shù)列車(chē)均停車(chē)的個(gè)別車(chē)站以及改、擴(kuò)建大型站特別困難條件下，可采用12號(hào)道岔。3.車(chē)站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的高速道岔。改擴(kuò)建大型站困難條件下可采用12號(hào)道岔。

 YZ-750 型液壓直軌器是一種對(duì)線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直（或彎曲）的手動(dòng)液壓專(zhuān)用工具。本機(jī)具有操作簡(jiǎn)單，性能可靠、調(diào)直（或彎曲）鋼軌效果理想，應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。特別是對(duì)于60kg/m、75 kg/m兩種重軌，應(yīng)用起來(lái)尤為方便，并能達(dá)到鋼軌橫斷面quan面彎曲，絕dui不能產(chǎn)生鋼軌扭曲變形，是養(yǎng)路機(jī)械化必不可少的一種新型手動(dòng)液壓機(jī)具。

道岔號(hào)碼，即轍叉號(hào)碼，它以轍叉角的余切表示。即轍叉角一 邊上任意一點(diǎn)到另一邊的垂直距離與從轍叉心理論jian端沿該另一邊到 垂足的距離之比的倒數(shù)。如比值為1: 8,即為8號(hào)道岔;1: 12,即為12 號(hào)道岔。

對(duì)向道岔，它不是道岔的屬性，它僅是指道岔與列車(chē)運(yùn)行 方向的關(guān)系。當(dāng)?shù)啦砑廛塲ian端與列車(chē)開(kāi)來(lái)的方向相對(duì)時(shí)，則該道岔是“對(duì)向道岔”狀態(tài)。