重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無油水潤滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
挑選空壓機(jī)應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排潼巨細(xì)

應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排潼巨細(xì)。一般用處空氣動力用緊縮機(jī)排氣壓力為0.8MPa.現(xiàn)在社會上有一種排氣壓力為0.6MPa的

空壓機(jī),從運(yùn)用角度看是不合理的,由于對風(fēng)動工具而言其壓力余量太小,輸氣距離稍遠(yuǎn)-些就不能運(yùn)用。別的,從規(guī)劃角度看,這種壓

縮機(jī)規(guī)劃為一級緊縮,壓比太大，易引起排氣溫度過高,造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)作。假如用戶所用的緊縮機(jī)大于1.0MPa，一般要特

別制造,不能采納強(qiáng)行增壓的辦法,以免造成事故。

排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一, 挑選空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣謹(jǐn)相匹配,并留有10%的余量。假如用氣量大而空壓機(jī)排氣謹(jǐn)

小,風(fēng)動工具一開動,會造成空壓機(jī)排氣壓力的大大下降,而不能驅(qū)動風(fēng)動工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是過錯(cuò)的,由于排氣量越大壓

縮機(jī)配的電機(jī)越大,不但價(jià)格高,并且糟蹋購置資金,運(yùn)用時(shí)也會糟蹋電力動力。

別的,在選排氣量時(shí)還要考慮頂峰用量和一般用量及低谷用量。假如低谷用量較大,而一般用量和頂峰用量都不大,國外一般的辦

法是以較小排謹(jǐn)?shù)目諌簷C(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量,跟著用氣量增大而逐一開機(jī),這樣不但對電網(wǎng)有好處,并且能節(jié)約動力。

空氣壓縮機(jī)的組成結(jié)構(gòu)

1：:油循環(huán)系統(tǒng)，在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

2：氣路循環(huán)系統(tǒng)，壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。

3：水路循環(huán)系統(tǒng)，冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。

4：配電系統(tǒng)，空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測的目的，具有“五防”功能。

5：屏保護(hù)系統(tǒng)  ，中央信號裝置分為事故信號和預(yù)告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)或發(fā)出音響信號，并使光字牌顯示出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容。

空壓機(jī)保養(yǎng)的重要性

在日常壓縮機(jī)操作過程中也需要做好空壓機(jī)保養(yǎng)工作，熟悉壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)下的實(shí)際情況及時(shí)巡檢壓縮機(jī)工作參數(shù)是否正常，壓縮機(jī)正常工作時(shí)，壓力、溫度、電機(jī)電流的波動是比較小的。如果壓縮機(jī)工作參數(shù)波動比較大時(shí)，應(yīng)查明原因，采取措施解決故障。

操作人員結(jié)合儀表顯示通過看、聽、摸，及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)因壓力、溫度、震動的變化情況，準(zhǔn)確判斷故障原因所在，正確停機(jī)處理故障，保證壓縮機(jī)在正常的工況下運(yùn)行。

一、螺桿空壓機(jī)開機(jī)前的檢查工作

1、檢查曲軸箱的油位是否在滿刻度的1/2～2/3處。

2、檢查各聯(lián)接件的結(jié)合與緊固情況，有松動之處及時(shí)固緊。

3、用途手轉(zhuǎn)動飛輪2-3轉(zhuǎn)，觀察每個(gè)部位是否正常，有無異常聲音，如有卡住或者碰撣現(xiàn)象應(yīng)查原因，予以消除。

4、檢查儀表工作是否正常。

5、檢查冷卻水供水是否暢通。(ZW系列壓縮機(jī))

6、短時(shí)啟動壓縮機(jī)，檢查飛輪轉(zhuǎn)動方向是否符合箭頭所指示，保證壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向正確。

二、螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中的檢查

1、壓縮機(jī)的運(yùn)行工況應(yīng)符合壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)的要求范圍內(nèi)。

2、傾聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲，不得有不正常的音響存在，如果有異常音響應(yīng)立即停機(jī)檢查。

3、查機(jī)體是否有機(jī)油竄出，如果存在既有竄出，應(yīng)停機(jī)檢修。

4、查電機(jī)的工作情況，使其不超負(fù)荷運(yùn)行。

5、冷卻分離器、儲氣罐每班放水不少于4次。

6、檢查進(jìn)口過濾器是否清潔。

7、檢查曲軸箱的機(jī)油應(yīng)在滿刻度的1/2～2/3處。

8、壓縮機(jī)有異常高溫時(shí)，不允許繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)停機(jī)檢查。

9、檢查各級安全閥是否良好。