它經(jīng)歷了蒸汽機(jī)外燃機(jī)和內(nèi)燃機(jī)三個(gè)發(fā)展階段，折疊外燃機(jī)外燃機(jī)，就是說(shuō)它的燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R斯特林所發(fā)明。故又稱斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)。固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況。慢慢提前噴油時(shí)間，使白煙消除柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；若調(diào)整后仍無(wú)好轉(zhuǎn)則應(yīng)檢查噴油泵各缸柱塞的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào)，采取措施，船舶柴油機(jī)廣泛采用廢氣渦輪增壓器。利用柴油機(jī)排出的廢氣能量，驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)與渦輪同軸的壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)將空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸，法為轉(zhuǎn)子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承，由機(jī)油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑。還有冷卻液為增壓器進(jìn)行冷卻柴油機(jī)燃油油路分為低壓油路和高壓油路。。