太原銠炭回收價格據(jù)部統(tǒng)計，截止2018年9月，我國汽車保有量達(dá)到2.35億輛，我國汽車保有量在2010年附近快速上升，按照國內(nèi)汽車10-15年的報廢年限計算，2020年附近我國將迎來汽車報廢

公司總部設(shè)在上海，面向全國各地開展業(yè)務(wù)，具體業(yè)務(wù)有：蘇州銀漿回收，閔行鈀水回收，長寧鉑銠絲回收，金山鉑碳回收，蘇州氯化鈀回收，蘇州海綿鈀回收等，業(yè)務(wù)地區(qū)包含：西安，宜賓，攀枝花，成都，重慶，福州，廈門，漳州等地。

棗莊碘化銠回收，吉林鈀粉回收，長沙鈀碳回收，科學(xué)回收，環(huán)?；厥?，嚴(yán)格按照環(huán)保相關(guān)要求開展業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)地區(qū)包括，閔行，萊蕪，聊城，青島，濟南等地，服務(wù)包括：銠粉回收，銠水回收等。zsw15821111702

太原銠炭回收價格2017年預(yù)計國內(nèi)汽車行業(yè)尾氣催化劑需求量約4000萬升，隨著2020年國6標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍內(nèi)推廣，尾氣催化劑需求量將大幅增長至8500萬升，需求量翻倍。2017年國內(nèi)汽車尾氣催化劑鉑族金屬用量約80噸，綜合考慮采用鉑族金屬催化劑機動車數(shù)量提升和技術(shù)進(jìn)步帶來的催化劑中貴金屬含量下降，預(yù)計到2020年我國機動車尾氣催化劑行業(yè)鉑族金屬用量將增長至噸，2017-2020年CAGR為10.8%。貴金屬廢催化劑回收市場前景廣闊。2018-2020年國內(nèi)將迎來汽車報廢高峰期。

回收廢舊金屬范圍；

--1、含金類別：金鹽、金水、鍍金、金線、金渣、金絲、、邊角料、鍍金廢液等

--2、含銀類別：銀漿、導(dǎo)電銀漿、銀焊條、擦銀布、導(dǎo)電銀漆、銀膠、導(dǎo)電布、銀觸點、銀膏、銀粉、銀線、氯化銀、銀水、氧化銀等

--3、含鈀類別：鈀碳、廢鈀炭、氧化鈀、鈀漿、鈀鹽、鈀水、鈀粉、鈀觸媒、鈀碳催化劑、氯化鈀、鈀管、海綿鈀、

--4、含鉑類別：鉑碳、廢鉑炭、海綿鉑、鉑金粉、鉑金水、廢鉑坩堝、鉑碳催化劑、鉑銠絲、鉑金粉、鉑金水、

--5、含銠類別：銠碳、銠粉、碘化銠、銠水、含銠廢料。

目前已經(jīng)形成貴金屬新材料、資源再生和商務(wù)貿(mào)易三大業(yè)務(wù)板塊。其中公司的貴金屬業(yè)務(wù)板塊在國內(nèi)汽車減排方面擁有8%--10%的市場占有率，燃料電池用催化劑開發(fā)進(jìn)入實驗室階段。隨著我國成為貴金屬工業(yè)應(yīng)用的大國，越來越重視貴金屬資源再生循環(huán)利用的發(fā)展，在資源稀缺、環(huán)保趨嚴(yán)的背景下，公司循環(huán)再生與新材料制造業(yè)務(wù)或?qū)⒋蠓芤?。行業(yè)增長空間較為可觀。汽車行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)提高拉動鉑族金屬用量。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)從國1提升至國5，我國單車鉑族金屬用量從不足0.5克/輛車增長至3.5克/輛車。