采用新型燈具：LED路燈即半導(dǎo)體照明燈，采用低壓直流供電、由GaN基功率型LED與黃色熒光粉合成的白光二極管，因其是一種固態(tài)冷光源，因此具有環(huán)保無污染、耗電少等特點。近年來，LED路燈有了長足的發(fā)展，但LED路燈還存在一些不足，散熱、光衰、顯色指數(shù)低以及由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成光斑等問題。但LED還是新興的下一代光源，隨著技術(shù)進步，應(yīng)用會更加廣泛，大有發(fā)展前途。

公司主要產(chǎn)品有：太陽能路燈、風(fēng)光互補路燈、大功率LED路燈、各式道路燈、景觀燈、庭院燈、草坪燈、地埋燈、中桿燈，升降式高桿燈、交通信號燈、220KV電力鋼桿、通信塔桿、電氣化鐵路輸變電線桿、各種型號光源電器及節(jié)能控制設(shè)備。。

LED路燈的電源也與光源不同，LED所的恒流驅(qū)動電源，是其正常工作的一大基石，簡單開關(guān)電源的方案常會帶來LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED、也是考察LED路燈的一個指標。LED對驅(qū)動電路的要求是能恒流輸出的特性，因為LED正向工作時結(jié)電壓相對變化區(qū)域很小，所以了LED驅(qū)動電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對于我國電源電壓供應(yīng)不的現(xiàn)狀，道路燈具LED的驅(qū)動電路具有恒流輸出特性是十分必要，可光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。

經(jīng)過多年的高速發(fā)展，公司現(xiàn)已成為集開發(fā)、設(shè)計、制造和安裝為一體的專業(yè)化、規(guī)模化的制造商。公司占地面積達60000平方米，擁有技術(shù)員工300余人。擁有多套雙聯(lián)數(shù)控大型折彎機，數(shù)控注塑機，大型燈具壓鑄機，液壓拉伸機及粉末靜電噴涂流水線，大功率LED生產(chǎn)流水線，LED光、色、電檢測設(shè)備等先進設(shè)備。。

要想使LED驅(qū)動電路呈現(xiàn)恒流特性，從驅(qū)動電路的輸出端向內(nèi)看，其輸出內(nèi)阻抗一定是高的。工作時，負載電流也同樣通過這一輸出內(nèi)阻抗，如果驅(qū)動電路由、整流濾波后加直流恒流源電路或通用的開關(guān)電源加電阻電路組成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此兩類驅(qū)動電路在基本恒流輸出的前提下，效率是不可能高的。正確的設(shè)計方案是采用有源電子開關(guān)電路或采用高頻電流來驅(qū)動LED，采用上述兩種方案可以使驅(qū)動電路在保持良好的恒流輸出特性的前提下，仍具有很高的轉(zhuǎn)換效率我國的道路燈具，基本都采用HID光源加配觸發(fā)器和電感鎮(zhèn)流器的，這一雖說存在能效較低及頻閃的問題。而采用電子驅(qū)動電路的LED燈具，在野外照明使用時，威脅其可塑性的一個重要方面是雷電感應(yīng)問題。

節(jié)電器：在道路照明中，電網(wǎng)電壓受負荷影響，在負荷高峰時電壓偏低，在負荷低谷時電壓偏高。而傍晚時電網(wǎng)電壓低，接近午夜時電網(wǎng)負荷是低谷，而電網(wǎng)電壓偏高。這種不合理現(xiàn)象，造成嚴重浪費能源和資金的現(xiàn)象，我們知道，在負荷不變的情況下，電能的消耗與電壓的平方成正比，節(jié)電器就是將電壓調(diào)低，達到節(jié)能的目的，在供電點安裝節(jié)電器之后，把照明電壓降低或穩(wěn)定在220V左右，減少有功電費，同時還可以有效地延長燈泡的使用壽命。

飛利浦 奉化市 道路燈雙頭太陽能路燈 廣場LED高桿景觀燈 廠家批發(fā)價：待審核