半夜燈：顧名思義是在夜晚的時(shí)候熄滅一半的燈量，只點(diǎn)亮一半滿(mǎn)足照明要求。由于電網(wǎng)電壓隨負(fù)荷大小成正比變化，進(jìn)入后半夜時(shí)，電網(wǎng)負(fù)荷減小，電壓，路燈會(huì)比前半夜的時(shí)候亮，而且，此時(shí)道路上的行人和車(chē)輛減少，熄滅一半的路燈完全可以滿(mǎn)足照明要求。半夜燈有多種布燈方式，普遍采用隔桿滅燈的方式。

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太陽(yáng)能電池有五大電性能參數(shù)：Isc是短路電流Im是峰值電流Voc是開(kāi)路電壓Vm是峰值電壓Pm是峰值功率注：Pm是峰值功率= Im是峰值電流×Vm是峰值電壓,對(duì)于單片太陽(yáng)能電池來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)PN結(jié)，除了當(dāng)太陽(yáng)光照射在上面時(shí)，它能夠產(chǎn)生電能外，它還具有PN結(jié)的一切特性,在標(biāo)準(zhǔn)光照條件下，它的額定輸出電壓為0.48V.在太陽(yáng)能照明燈具使用中的太陽(yáng)能電池組件都是由多片太陽(yáng)能電池連接構(gòu)成的。

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無(wú)論太陽(yáng)能燈具大小，一個(gè)性能良好的充、放電控制電路是必不可少的,為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，必須對(duì)它的充放電條件加以限制，防止蓄電池過(guò)充電及深度放電,另外，由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，光伏發(fā)電系統(tǒng)中對(duì)蓄電池充電的控制要比普通蓄電池充電的控制要復(fù)雜些,對(duì)于太陽(yáng)能燈具的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，成功與失敗往往就取決于充放電控制電路的成功與失敗。

沒(méi)有一個(gè)性能良好的充放電控制電路，就不可能有一個(gè)性能良好的太陽(yáng)能燈具,充放電控制器必須要到以下幾個(gè)特點(diǎn)：防反充電控制防過(guò)充電控制防過(guò)放電控制溫度補(bǔ)償由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量不夠穩(wěn)定,所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作，太陽(yáng)能燈具也不例外，必須配置蓄電池才能工作,一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池，它們的容量選擇直接影響系統(tǒng)的可靠性以及系統(tǒng)價(jià)格,蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能夠滿(mǎn)足夜晚照明的前提下,把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來(lái)，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿(mǎn)足連續(xù)雨天夜晚照明需要的電能,蓄電池容量過(guò)小不能夠滿(mǎn)足夜晚照明的需要或者不能滿(mǎn)足連續(xù)使用的需要；蓄電池容量過(guò)大，電池板無(wú)法提供足夠的充電電流則蓄電池經(jīng)常處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)造成浪費(fèi)。

公司擁有先進(jìn)的太陽(yáng)能路燈加工設(shè)備和檢測(cè)儀器，有豐富經(jīng)驗(yàn)的太陽(yáng)能路燈專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)人員和產(chǎn)品技術(shù)人員。工廠現(xiàn)有員工100余人，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人員10余人，工廠占地面積5000m2，擁有專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)設(shè)備60多余套，其中1200T大型折彎?rùn)C(jī)能加工一次成型15米鋼桿，另有數(shù)控壓鑄機(jī)；高速縱剪機(jī)；自動(dòng)收口埋弧焊機(jī)；埋弧焊氣焊；焊接探傷設(shè)備；等離子切割機(jī)；合縫機(jī)；校直機(jī)；噴塑生產(chǎn)線；納米噴涂生產(chǎn)線；大型烘箱；不銹鋼生產(chǎn)設(shè)備；沖床；車(chē)床；刨床；鉆、彎等設(shè)備。。

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