板式橡膠支座是由多層橡膠與鋼板經(jīng)加壓硫化而成的，它能將橋梁上部結構反力可靠傳遞給墩臺，還能有效適應梁端轉動及通過橡膠支座的剪切變形來適應由溫差引起的梁體伸縮變形。 

  橋梁四氟板式橡膠支座是在支座上用特殊方法粘復一層聚四氟乙烯板（F4）而成，它利用梁底不銹鋼板與聚四氟乙烯板之間摩擦系數(shù)小的特點，通過二者之間的自由滑動來完成上部結構較大的位移。由于橋梁橡膠支座的構造簡單，安裝方便等特點，已廣泛應用于各類橋梁建設中。 適應溫度 
    氯丁橡膠型： +60 ℃ ～-25 ℃ 天然橡膠型 +60 ℃ ～-40 ℃ 三元乙丙橡膠型 +60 ℃ ～-45 ℃ 荷載等級 
  100KN～10000KN ，特殊規(guī)格可由用戶提出另行生產(chǎn)。 支座分類 
  ?  矩形板式橡膠支座（ GJZ ） 按交通部 JT/T4- 標準生產(chǎn) 
  ?  矩形 四氟 板式橡膠支座（ GJZ F 4 ） 按交通部 JT/T4- 標準生產(chǎn)   ?  圓型板式橡膠支座（ GYZ ） 按交通部 JT/T4- 標準生產(chǎn) 
  ?  圓型 四氟 板式橡膠支座（ GYZ F 4 ） 按交通部 JT/T4- 標準生產(chǎn)   ?  球冠圓板式橡膠支座（ TCYB ） 按企業(yè)標準生產(chǎn) 
  ?  球冠四氟 圓板橡膠支座（ TCYBF 4 ）按企業(yè)標準生產(chǎn)

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