冷拔鋼管的用途

冷拔鋼管是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的精密冷拔無縫管。選用精密無縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷拔鋼管，主要用10、20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗。

我公司專業(yè)經(jīng)營無縫鋼管，精密鋼管，冷拔鋼管，公司擁有10臺數(shù)控鋸床可對鋼管進(jìn)行切割零售，可滿足客戶對于無縫鋼管，精密鋼管的各種需求。

冷拔鋼管加工時可能出現(xiàn)的缺陷

1、冷拔鋼管會導(dǎo)致材料晶格位錯等微觀缺陷和表面粗糙度的增加，并誘發(fā)馬氏體相變及碳化物的析出。如冷加工后奧氏體鋼呈現(xiàn)出磁性增加現(xiàn)象。

2、導(dǎo)致材料晶格位錯或相變發(fā)生在表面，就會成為孔蝕等局部腐蝕的始發(fā)位置。冷拔鋼管這種現(xiàn)象在變形程度達(dá)到20%減斷面率時會出現(xiàn)直接不良影響。

3、冷拔鋼管冷加工以后將在材料中留下殘余應(yīng)力，殘余應(yīng)力對材料的抗應(yīng)力腐蝕開裂極為不利。冷拔鋼管任何程度的冷加工對會使冷拔鋼管材料的SCC敏感性大增。

4、冷加工程度對冷拔鋼管的高溫持久強(qiáng)度也有不良影響。冷拔鋼管一般工作溫度越高或斷裂壽命要求越高，允許的冷加工程度也越低。

如何提高冷拔鋼管內(nèi)壁的耐磨性？

冷拔鋼管具有內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無裂縫、表面已作防銹處理等特點(diǎn)，主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備及汽車摩托車的氣動或液壓元件，如氣缸或油缸等。

初始階段是脫落切削階段，這種定壓珩磨，開始時由于孔壁粗糙，油石與孔壁接觸面積很小，接觸壓力大，孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石表面因接觸壓力大，加上切屑對油石粘結(jié)劑的磨耗，使磨粒與粘結(jié)劑的結(jié)合強(qiáng)度下降，因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落，油石面即露出新磨粒，此即油石自銳。4）冷拉速度控制：要使鋼筋充分變形，就要適當(dāng)控制冷拉速度，一般以0。

第二階段是破碎切削階段，隨著珩磨的進(jìn)行，孔表面越來越光 ，與油石接觸面積越來越大，單位面積的接觸壓力下降，切削效率降低。同時切下的切屑小而細(xì)，這些切屑對粘結(jié)劑的磨耗也很小。因此，油石磨粒脫落很少，此時磨削不是靠新磨粒，而是由磨粒尖切削。因而磨粒尖負(fù)荷很大，磨粒易損壞、崩碎而形成新的切削刃。在制作冷拔鋼管過程中，制作管材的技師的專業(yè)性，也是決定制作出來的冷拔鋼管質(zhì)量穩(wěn)定的一個因素。

第三階段為堵塞切削階段，繼續(xù)珩磨時油石和孔表面的接觸面積越來越大，極細(xì)的切屑堆積于油石與孔壁之間不易排除，造成油石堵塞，變得很光滑。因此油石切削能力極低，相當(dāng)于拋光。若繼續(xù)珩磨，油石堵塞嚴(yán)重而產(chǎn)生粘結(jié)性堵塞時，油石完全失去切削能力并嚴(yán)重發(fā)熱，孔的精度和表面粗糙度均會受到影響。1、冷拔鋼管會導(dǎo)致材料晶格位錯等微觀缺陷和表面粗糙度的增加，并誘發(fā)馬氏體相變及碳化物的析出。

冷拔鋼管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高冷拔鋼管疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了冷拔鋼管內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的傷害。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。冷拔鋼管的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度Tc表示。