機油泵噪聲

（1）現(xiàn)象 柴油機運轉(zhuǎn)時，機油泵裝置處有噪聲傳出。

（2）原因 機油泵主動齒和被動齒輪磨損過甚過間隙不當(dāng)。

（3）檢查與排除 機油泵如有噪聲，應(yīng)在柴油機運轉(zhuǎn)到達(dá)正常溫度后進(jìn)行檢查。用旋具頭觸在機油泵的附近，木柄貼在耳邊，反復(fù)變換柴油機轉(zhuǎn)速，。柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)常見故障檢修技能1、機油油面增gao（1）現(xiàn)象①排氣冒藍(lán)煙。若聽到特別異響并振動很大，就說明機油泵有噪聲。若響聲不大且均勻時，則屬于正常。機油泵經(jīng)長期使用，齒輪磨損過大，不但有噪聲，同時從機油表的讀數(shù)中可以觀察出來，一般而言，這時機油壓力表的讀數(shù)偏低。

柴油發(fā)電機維修的日常操作直接影響設(shè)備的工作效率和使用壽命，為了化發(fā)揮設(shè)備性能，發(fā)電設(shè)備在這里向大家具體介紹一下柴油發(fā)電機維修使用的注意事項，從而保證設(shè)備的正常運行，降低企業(yè)成本。

1.柴油機低溫起動后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢?？梢?，備用電源實際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。柴油機低溫起動后，機油壓力的升高都要有一個過程，而在這個過程中柴油機的各運動部件得不到足夠的潤滑，如果快速地提高轉(zhuǎn)速，易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇，而且直接加負(fù)荷還會造成燃燒室及其他部件損壞。

2.不同牌號的機油不允許混合使用。不同牌號的機油的粘度指數(shù)是不一樣的，其運動粘度、水分含量和使用環(huán)境都有區(qū)別，所以不允許C機油和CC級機油混合使用和非增壓的機油混合使用。

3.不允許在柴油機重負(fù)荷運轉(zhuǎn)中打開水箱壓力蓋。因為柴油機在重負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，水溫往往過高，易造成蒸汽傷人。

柴油機使用的柴油必須進(jìn)行凈化。如果柴油內(nèi)混入過多的機械雜質(zhì)，會加劇噴油泵和噴油器內(nèi)部精密偶件的磨損，嚴(yán)重時還會使各運動部件發(fā)生卡滯現(xiàn)象，易造成高壓油泵的各缸供油不均、功率下降和柴油消耗增加等。

柴油機起動后不允許長時間怠速運轉(zhuǎn)。柴油機起動后，如果長時間怠速運轉(zhuǎn)，會導(dǎo)致柴油噴入燃燒室后燃燒不充分，形成過多的積碳而發(fā)生噴油器內(nèi)部偶件堵塞現(xiàn)象，還會引起氣門座和活塞環(huán)內(nèi)部結(jié)膠等。柴油機的怠速運轉(zhuǎn)時間一般不要超過8min。