四不像挖掘機(jī)

 大家都知道機(jī)器的運(yùn)作離不開機(jī)油，而且它也是生產(chǎn)過程中的一大支出，如何節(jié)省用油，減少漏油是很多朋友關(guān)心的問題。我公司是四不像挖掘機(jī)廠家，今天來為您講解下預(yù)防漏油措施：

1、重視襯墊作用：靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用，若四不像隨車挖在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故，如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。

2、各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊：過松壓不緊襯墊會(huì)滲漏，過緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油，另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。

3、及時(shí)更換失效油封：四不像隨車挖上很多動(dòng)置部位（如油封、Ｏ型圈）會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油，有些油封使用過久會(huì)因橡膠老化而失去彈性，發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。

4、避免單向閥、通氣閥堵死：由此引起車箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短，發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油，因此需對四不像挖掘機(jī)進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。

四不像挖掘機(jī)操作中的八忌：

1、忌啟動(dòng)前反復(fù)踩油門。啟動(dòng)前駕駛員反復(fù)踩油門，并不能使柴油進(jìn)入氣缸，反而使油門拉桿各連結(jié)部位人為造成磨損。

2、忌突然改變油門位置。柴油車的壓縮比大于車，運(yùn)轉(zhuǎn)中突然加大或減小油門，容易引起連桿和曲軸變形或折斷。

3、忌啟動(dòng)前加大油門。四不像隨車挖開始啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速較低，若此時(shí)供油過多，反而不易著火，而且著火后容易產(chǎn)生爆燃，造成冒黑煙、積炭增多，多余的柴油還會(huì)沖淡缸壁和活塞之間的油膜，導(dǎo)致潤滑不良。

4、忌換擋不加減油門。換擋時(shí)不加減油門常引起換擋困難，變速箱齒輪嚴(yán)重發(fā)響，導(dǎo)致齒輪端面嚴(yán)重磨損，有時(shí)甚至?xí)驂凝X輪。

5、忌把油門當(dāng)喇叭用。有的駕駛員利用柴油車聲音大的特點(diǎn)，把加大油門替代喇叭用，其結(jié)果：一是污染環(huán)境；二是對四不像隨車挖使用壽命也不利，容易造成柱塞彈簧和氣門彈簧折斷，加速發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件的磨損。

6、忌長時(shí)間低速空轉(zhuǎn)。一是浪費(fèi)燃油，加大了作業(yè)成本；二是導(dǎo)致燃燒室積炭增加；三是加快了活塞、活塞環(huán)、缸筒的磨損，因?yàn)橐话闱闆r下低速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，尤其在北方寒冷的冬季更為明顯。

7、忌啟動(dòng)前向進(jìn)氣管注。這種做法在冬季氣溫低時(shí)比較多見。采用這種辦法雖然有利于四不像挖掘機(jī)啟動(dòng)，但啟動(dòng)后會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的敲缸和爆震，有時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”。

8、忌啟動(dòng)前向氣缸內(nèi)注入機(jī)油。在活塞與缸筒間隙增大不易啟動(dòng)時(shí)，有的駕駛員就采用此種辦法。這種辦法雖能增加活塞與缸筒的密封性能，但燃燒后容易使燃燒室、氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、排氣管道等處積炭增加。

四不像挖掘機(jī)變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因

四不像挖掘機(jī)價(jià)格保養(yǎng)之換三濾我們通常把空氣濾清器燃油濾清器機(jī)油濾清器合稱為三濾。很多車都是每公里左右做一次保養(yǎng)，有些修理廠每次保養(yǎng)時(shí)都會(huì)建議換三濾，這樣可以有更多的利潤可圖。更有些修理廠，總會(huì)偷工減料地只給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。實(shí)際上，四不像挖掘機(jī)廠家多要求公里換一次，但這也要視車子的使用和保養(yǎng)情況而定。如果車常年在小加油站加油，跑鄉(xiāng)村土路在山間丘陵長途行駛，公里就應(yīng)該換一次。如果車況保養(yǎng)良好，城市里開車的話—萬公里換一次即可。一般來說，三濾每—公里換一次，也就是說，保養(yǎng)時(shí)隔一次換一次就足夠了。保養(yǎng)之三洗當(dāng)車不容易著火的時(shí)候，可能節(jié)氣門臟了，修理廠會(huì)建議你做個(gè)“三洗”。

四不像挖掘機(jī)變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因：變速齒輪齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，嚙合時(shí)便產(chǎn)生一個(gè)軸向推力，在工作中又受振抖，轉(zhuǎn)速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。變速彎曲變形磨損過度固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合。自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠定位。軸和軸承磨損嚴(yán)重，軸向間隙過大，或二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動(dòng)。軸的花鍵齒與滑動(dòng)齒輪花鍵槽磨損過度。第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過度，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄動(dòng)。自卸車同步器松動(dòng)，自卸車同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴(yán)重。