

程力專用汽車股份有限公司
主營產(chǎn)品: 起吊車
東風(fēng)后八輪玉柴240馬力徐工G型12噸隨車吊-徐工雙聯(lián)泵隨車吊
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥128000.00
≥1
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隨車吊工作運(yùn)行中注意事項(xiàng):
1):了解起重貨物的大小,找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離,根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。
2):吊機(jī)起重能力(力矩)是固定的,吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕,工作半徑越小,起重的貨物越重。(工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。
隨車吊其它介紹
1,車廂結(jié)構(gòu):車廂由載貨汽車標(biāo)準(zhǔn)瓦楞板材構(gòu)成,
2,車身顏色:選用東風(fēng)紅、乳白或者工程黃三種車身顏色,適應(yīng)不同客戶需求,外形美觀。
3,油漆:廂體及金屬附件進(jìn)行了噴涂防腐底漆和面漆,附著力強(qiáng),耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,提高美觀程度,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境,長期使用不會(huì)發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題。
☆質(zhì)保范圍
免費(fèi)維修方案以及期限
1、跟蹤服務(wù)時(shí)間:終身;
2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內(nèi),行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分),超過一年,只收取零件費(fèi);
3、服務(wù)到達(dá)時(shí)間:省內(nèi),二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá);其它地區(qū),二十四小時(shí)內(nèi)派出人員;
按照隨車吊駕駛室與發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)位置的不同,可分為尖頭式、平頭式。尖頭駕駛室的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)位于駕駛室前部,平頭駕駛室是指發(fā)動(dòng)機(jī)位于駕駛室內(nèi)。
平頭駕駛室主要優(yōu)點(diǎn):
1、平頭隨車吊總長和軸距尺寸與尖頭相比較短,小轉(zhuǎn)彎直徑小,機(jī)動(dòng)性能較好;
2、平頭車型不需要發(fā)動(dòng)機(jī)罩和翼子板,加上總長縮短等因素的影響,這使得平頭車型整備質(zhì)量減?。?span lang="EN-US">
3、駕駛?cè)藛T視野更加寬闊;
認(rèn)識(shí)隨車吊汽車吊與卡車的結(jié)合體
隨車吊,全稱隨車起重運(yùn)輸車,是安裝了一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備的載貨汽車。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)等組件組成??梢院唵蔚乩斫鉃槭且环N安裝了起重設(shè)備可以自行裝卸貨的卡車,也可以說是汽車吊與普通卡車的結(jié)合體。
國內(nèi)比較常見的中置伸縮臂式隨車吊
國內(nèi)隨車吊近幾年快速發(fā)展發(fā)展,我們可以通過網(wǎng)上的一組銷量數(shù)據(jù)就能看出來:2006年,隨車吊一改2001-2005年銷量1000臺(tái)左右的態(tài)勢,產(chǎn)銷突破2000輛,2010年則突破5000輛,2011年直奔10000輛,2012-2013雖然一直維持在10000輛左右,但在移動(dòng)式起重機(jī)(汽車吊、履帶吊、隨車吊、輪胎吊)之間的比例有所增加。
大家都知道,隨車吊和平板爬梯車是兩種不同類型的專項(xiàng)作業(yè)車,隨車吊主要負(fù)責(zé)吊裝和運(yùn)輸小型材料設(shè)備,如栽樹或者運(yùn)輸電線桿,而爬梯平板車主要用來運(yùn)輸可移動(dòng)的大型設(shè)備,常見的就是運(yùn)輸轉(zhuǎn)場挖機(jī)鏟車之類,隨著現(xiàn)代化工程建設(shè)發(fā)展,這兩項(xiàng)看似毫不相關(guān)的作業(yè)在開始慢慢靠攏,新型多用途隨車吊越來越被行業(yè)所需求。隨車吊車輛啟動(dòng)時(shí),上電后不要立即啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),待車輛系統(tǒng)自檢完畢后再啟動(dòng);停車后,不要立即關(guān)閉電源開關(guān),如果立即斷電,會(huì)導(dǎo)致尿素管路中殘留的尿素溶液結(jié)晶堵塞尿素泵、管路或尿素噴嘴,應(yīng)在停車至少30秒后關(guān)閉電源;各隨車吊廠家尿素系統(tǒng)結(jié)構(gòu)各異,系統(tǒng)穩(wěn)定性有所差別,加上用戶認(rèn)識(shí)不足,難免會(huì)因?yàn)橐恍┘?xì)節(jié)處理不當(dāng)而導(dǎo)致后處理系統(tǒng)故障,致使車輛限速限扭,影響正常運(yùn)營。
