進(jìn)口KOYO軸承 愷聯(lián) KOYO軸承 日本KOYO軸承
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進(jìn)口KOYO軸承-愷聯(lián)-KOYO軸承

價格

訂貨量(套)

¥105.00

≥1

聯(lián)系人 楊經(jīng)理

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發(fā)貨地 上海市普陀區(qū)
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上海愷聯(lián)軸承有限公司

店齡5年 企業(yè)認(rèn)證

聯(lián)系人

楊經(jīng)理

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經(jīng)營模式

經(jīng)銷批發(fā)

所在地區(qū)

上海市普陀區(qū)

主營產(chǎn)品

軸承

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商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
產(chǎn)地 日本
品牌 愷聯(lián)
是否跨境貨源
質(zhì)量等級 合格品
材質(zhì) 軸承鋼
配套關(guān)系 原廠
售后服務(wù)
計重方式 理計
是否進(jìn)口
可售賣地 全國
配送服務(wù) 可配送
規(guī)格 齊全
加工定制
高度 5-200毫米
內(nèi)徑 5-500毫米
報價方式 按實際訂單報價為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號 12564300
商品介紹
上海愷聯(lián)軸承有限公司主營:SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE




日本KOYO軸承 進(jìn)口KOYO軸承代理商 原裝進(jìn)口 正宗貨源 現(xiàn)貨供應(yīng) 特價促銷 KOYO 7208DT  KOYO 7208CDT  KOYO 7308BDT  KOYO 7308DT  

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KOYO滑動軸承代理商KOYO滑動軸承(slidingbearing),在滑動摩擦下工作的軸承。KOYO滑動軸承工作平穩(wěn)、可靠、無噪KOYO滑動軸承在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸,與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為KOYO滑動軸承材料。常用的KOYO滑動軸承材料有軸承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚甲醛(POM)、等。KOYO滑動軸承應(yīng)用場合一般在低速重載工況條件下,或者是維護(hù)保養(yǎng)及加注潤滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦,從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件,叫KOYO滾動軸承(rollingbearing)。KOYO滾動軸承一般由外圈,內(nèi)圈,滾動體和保持架組成。其中內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn),外圈作用是與軸承座相配合,起支撐作用,滾動體是借助于保持架均勻的將滾動體分布在內(nèi)圈和外圈之間,其形狀大小和數(shù)量直接影響著KOYO滾動軸承的使用性能和壽命,保持架能使?jié)L動體均勻分布,防止?jié)L動體脫落,引導(dǎo)滾動體旋轉(zhuǎn)起潤滑作用。

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上海KOYO軸承代理商  日本KOYO軸承 進(jìn)口KOYO軸承現(xiàn)貨供應(yīng)

我們接著來看一下溫度對單向推力球軸承的影響,用高溫經(jīng)常表示KOYO軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起KOYO軸承的原因包括:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì),負(fù)載過大,軸承損環(huán),間隙不足,及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。因此連續(xù)性的監(jiān)測單向推力球軸承溫度是有必要的,無論是量測KOYO軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下,任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。1)標(biāo)準(zhǔn)(G)級公差軸承;2)向心軸承僅承受徑向負(fù)荷推力軸承僅承受軸向負(fù)荷;3)=0.1C(C為軸承的基本額定動負(fù)荷);4)剛性的軸承座和軸;(5)潤滑冷卻條件正常。當(dāng)軸承在0.1C的負(fù)荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時,由于滾動體與滾道接觸表面間的接觸應(yīng)力增大,致使KOYO軸承工作溫度升高,潤滑劑的性能相對惡化,因此,單向推力球軸承的極限轉(zhuǎn)速將會相應(yīng)降低。對于C/=10的范圍,由于極限轉(zhuǎn)速降低很小,故可不予考慮,即按f1=1取值。對于承受聯(lián)合負(fù)荷作用的向心軸承,由于其承受負(fù)荷的滾動體數(shù)量增多,摩擦阻力增加,發(fā)熱量升高,潤滑與冷卻條件變差,而且作用于保持架上的力也增大,因此,必須根據(jù)單向推力球軸承類型和負(fù)荷角的大小,將軸承的極限轉(zhuǎn)速乘以一個降低系數(shù)f2加以調(diào)整。如果所選取KOYO軸承的極限速度轉(zhuǎn)速不能滿足使用要求時,可采用某些改進(jìn)技術(shù)措施予以提高,以達(dá)到較滿意的要求。如提高軸承公差差級;適當(dāng)增大游隙;改用特殊材料和改進(jìn)保持架的結(jié)構(gòu);改變潤滑方式,如采用油氣、油霧和噴射潤滑;改善冷卻條件等。


聯(lián)系方式
公司名稱 上海愷聯(lián)軸承有限公司
聯(lián)系賣家 楊經(jīng)理 (QQ:2114766541)
電話 莸莶莶莵莵莾莽莵莻莺莶
手機(jī) 莸莶莶莵莵莾莽莵莻莺莶
傳真 莵莹莸-莺莹莸莵莵莻莺莻
網(wǎng)址 http://www.skf-021.com
地址 上海市普陀區(qū)