1、滑塊部分：選用液壓傳動(dòng)，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上，經(jīng)過液壓使活塞（桿）帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械擋塊由數(shù)控體系控制調(diào)理數(shù)值；2、工作臺(tái)部分：由按鈕盒操作，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng)，并由數(shù)控體系控制移動(dòng)的間隔，其小讀數(shù)為0.01毫米（前后方位均有行程開關(guān)限位）；3、同步體系：該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步組織，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，功能安穩(wěn)牢靠，同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)理，數(shù)控體系控制數(shù)值；4、擋料組織：擋料選用電機(jī)傳動(dòng)，經(jīng)過鏈操帶動(dòng)兩絲桿同步移動(dòng)，數(shù)控體系控制擋料尺度。

這兒涉及到一個(gè)大回程速度，首要是依靠泵的流量和液壓缸的有桿腔承壓面積。在一般的情況下，假如越挨近速度，回程效率較高。回程也相同要求需求同步。

一個(gè)階段是沖壓和折彎，這是折彎機(jī)模具出產(chǎn)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是一個(gè)環(huán)節(jié)，沖壓速度遭到油泵供油量的約束，還遭到份額閥方向閥來調(diào)理的人工干涉。

數(shù)控折彎機(jī)模具出產(chǎn)進(jìn)程的首要環(huán)節(jié)這5個(gè)進(jìn)程，每個(gè)進(jìn)程都涉及到若干的要素，包含了機(jī)械自身的質(zhì)量和參數(shù)目標(biāo)，還包含了人為的干涉，都或許影響到折彎機(jī)模具的出產(chǎn)和制造。

首先要查看折彎機(jī)上模與下模的重合度及鞏固性，一起確保各定位設(shè)備能到達(dá)所需的要求，當(dāng)折彎機(jī)上滑板和各定位軸均未在原點(diǎn)的狀況時(shí)，應(yīng)工作回原點(diǎn)程序。其次，必需要確保設(shè)備發(fā)動(dòng)后空工作1—2分鐘，且上滑板滿行程運(yùn)動(dòng)2—3次后才干進(jìn)行安穩(wěn)狀況。

牢記板料折彎機(jī)時(shí)有必要壓實(shí)，不然的話一不小心在折彎時(shí)板料翹起傷人；調(diào)板料壓模時(shí)有必要堵截電源，中止工作后進(jìn)行；改動(dòng)可變下模的開口時(shí)，有必要根絕有任何料與下模觸摸，不然也會(huì)有不良現(xiàn)象發(fā)生。