鋼管在生產時需要進行淬火處理

鋼管（下面簡稱鍋爐管）在生產時要進行淬火技術處理。那什么是淬火技術？淬火就是鋼管完成基本的生產之后，進行火燒定型。但淬火技術是鋼管生產過程中難的一個步驟，特別是定型階段。而且在淬火過程中會發(fā)生很多意外事故，常見的就是鋼管淬火時管彎曲變形，因為淬火前的鋼管都是比較柔軟的。

鋼管的仿形鋸切采用了較小的鋸片直徑，在一次性的切透管壁后停止徑向進給以鋸片旋轉淬火管壁，快速完成鋸切過程。由于不需要二次切入另一側管壁，所以降低了淬火的沖擊和磨損，不管是直角坐標式還是極坐標式仿形鋸切，其工作原理是相同的，都是鋸片由沿鋼管徑向給進和切向進給兩種運動方式合成完成仿形鋸切加工。

為了適應高速鋸切工件的要求，鋼管形狀鋸切配套鋸片應選擇硬質合金圓鋸片，基體材料為8CrV，合金淬火材料P30-P40。鋼管在淬火和應用的時候經常會遇到淬火的現(xiàn)象，有時會經常弄壞淬火，那么這種情況出現(xiàn)的原因是鋼管的硬度過硬，再一個就是鋼管淬火的本身很弱不夠強。

那么具體該怎么辦呢？與鋼管生產行業(yè)不同。在鋼管鋸切加工時，一般采用固定鋸切方式，而不需在線動態(tài)跟蹤鋸切，所以該系列設備可以設計的更加堅固，以便更適應工件厚、發(fā)熱量大的惡劣鋸切條件，同時由于設備、工件處于相對穩(wěn)定的固定狀態(tài)下，工件本身震動小，鋼管的鋸切狀態(tài)具有良好的穩(wěn)定狀態(tài)與普通圓鋸、帶鋸鋸切不同。

鋼管滲碳加工處理、回火和裂紋產生的原因

首先，大家要知道的是，鋼管滲碳加工可以增強鋼管的HRC硬度。那么什么是滲碳呢？

滲碳是對鋼管表面處理的一種方法，采用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼，具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質中，加熱到900-950℃的單相奧氏體區(qū)，保溫足夠時間后，使?jié)B碳介質中分解出的活性碳原子滲入鋼件表層，從而獲得表層高碳，心部仍保持原有成分。

滲碳層經磨削加工后表面引起軟化的現(xiàn)象，稱之為磨加工產生的回火。這是由于磨削時加工進給量太快，砂輪硬度和粒度或轉速選擇不當，或磨削過程中冷卻不充分，都容易產生此類缺陷。這是因為磨削時的熱量使表面軟化的緣故。磨削時產生回火缺陷則零件耐磨性降低。

表面產生六角形裂紋，這是因為用硬質砂輪表面受到過分磨削，而發(fā)熱所致。也與熱處理回火不足，殘余內應力過大有關。用酸浸蝕后，凡是有缺陷部位呈黑色，可與沒有缺陷處區(qū)別開來。這是磨削時產生熱量回火，使馬氏體轉變?yōu)榍象w組織的緣故。其實，裂紋在磨削后肉眼即可看見。

鋼管承受壓強的計算

鋼管的極限承受的內水壓力（壓強）P=2T[S]/D

式中：P――管內水壓強，MPa；D――管內徑，mm；[S]――管材的許用拉應力強度MPa，T――管壁厚，mm。

這個公式是取單位長度的水管，進行受力分析得到的。

因此處畫圖不便，意思是取單位長度的水管，并剖開，取出一半，研究作用于它上面的水壓力與管壁拉力的平衡，即可得到這個公式。

（水壓力就是PD，管壁拉力就是2T[S]，二者相等，即PD=2T[S]，兩邊除以D即得本公式。）

所謂極限承受壓力是指在安全系數(shù)等于1時所能承受的壓力。

上面公式沒考慮安全系數(shù)，如果考慮安全系數(shù)K（K大于1），則 P=2T[S]/（KD）

鋼管，焊管，不銹管都能用這個公式，但式中的管材的許用拉應力強度[S]各有不同，焊管的[S]還取決于焊縫的質量。

一：已知鋼管外徑規(guī)格壁厚求能承受壓力計算方法 (鋼管不同材質抗拉強度不同)

壓力=(壁厚*2*鋼管材質抗拉強度)/(外徑*系數(shù))

二：已知鋼管外徑和承受壓力求壁厚計算方法：

壁厚=(壓力*外徑*系數(shù))/(2*鋼管材質抗拉強度)

三：鋼管壓力系數(shù)表示方法：

壓力P<7Mpa 系數(shù)S=8

7<鋼管壓力P<17.5 系數(shù)S=6

壓力P>17.5 系數(shù)S=4