如何有效的減少外置內置式支腿的故障？

1、放好支腿：在不使用外置內置式支腿的時候，一定要將它放在正確的位置上，這樣才可以保證行駛的過程中支腿不會受到損害，也可以方便支腿下一次的正常使用。

2、地面平穩(wěn)：外置內置式支腿用在沒有的牽引車上的時候，需要保持半掛車的平穩(wěn)，需要選擇一個穩(wěn)定場地。如果是場地有限制，可以采用其他輔助辦法，比如在車輪下面墊石頭、木頭等。

3、檔速調整：半掛車與其他使用汽車駕駛一樣，需要調整不同的檔速。還有在不同的檔速中，支腿怎么使用，都是有嚴格的限制。在沒有運送貨物的時候，它的檔速沒有限制。但是在運載貨物時候，尤其是運載非常重的貨物時候，必須使用慢速檔。

山東昊駿機械有限公司，坐落于曾子故里，著有石雕之鄉(xiāng)的嘉祥,這里地理位置優(yōu)越，日東高速、濟荷高速在此交匯，北臨梁山，東臨曲阜，廠占地面積13200平方米，建筑面積8000平方米，員工90余人，其中工程技術人員20人。1、放好支腿：在不使用支腿的時候，一定要將它放在正確的位置上，這樣才可以保證行駛的過程中支腿不會受到損害，也可以方便支腿下一次的正常使用。我公司主要以生物質顆粒取暖爐，掛車配件制造為主的工業(yè)型企業(yè)

外置內置式支腿在使用時的注意事項有哪些

外置內置式支腿是掛車的支承裝置，其作用是當牽引車與掛車脫鉤時用于支撐地面，承受半掛車前半部負荷，轉動搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載。

外置內置式支腿分為單動和聯(lián)動兩種，單動支腿在使用時單邊升降，聯(lián)動兩邊一起升降。

聯(lián)動支腿的使用需要路面比較平，而單動支腿對路面的平整度沒有要求，即凸凹不平的路面只能使用單動支腿。

外置內置式支腿的介紹

此外置內置式支腿同液壓支腿相近，省掉了搖柄門把和傳動齒輪組織，自動化技術水平高，在汽缸合理行程安排內，支腿亦能保持全自動均衡，適用各種各樣實時路況，升降只需根據(jù)電動式電源開關實際操作，不用傳統(tǒng)式的搖把，升降高效率，一樣可用高效率的多式聯(lián)運，重量對比液壓支腿偏輕，還不必擔心液壓油泄漏，現(xiàn)階段仍因售后服務中心偏少，同液壓外置內置式支腿一樣遭遇一樣的難題。另一檔快速，是將搖動桿推入齒輪箱的檔位，搖速加快適用于收起支腿或空載時。 

氣動液壓組合式支腿: 此類支腿是在左右液壓及氣動支腿的基本原理基本之中，根據(jù)利用氣動支腿滿載時的高速運行和液壓支腿沙袋綁腿升降時的可靠性，將二者融合，實際操作時升降高效率會更高。但是在沒有批量制造普及化以前，倘若技術性不完善，構造越繁雜，常見故障概率就會越大，在沒有國家標準，現(xiàn)行政策標準的導向性下，一樣會遭遇左右液壓和氣動外置內置式支腿的難堪境遇?？梢杂檬值嗷蛘呤怯秒娮臃Q稱量，質量好的掛車支腿要比那些差的重10-20KG。 

但是從支腿這一半掛車配件上，人們也由此可見，傳統(tǒng)式半掛車已經(jīng)親身經(jīng)歷從生產(chǎn)制造到'智能制造'的變化，這一變化，有益于逐漸提高半掛車的自動化技術和智能化系統(tǒng)水準，確保運作安全性，提升應用高效率和產(chǎn)品品質，甚至能夠 提高全部物流企業(yè)的綜合性競爭能力。外置內置式支腿是半掛車經(jīng)常使用的工具之一，支腿的在使用的時候要更好地利用它才行。