武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營(yíng)：水上運(yùn)動(dòng),游艇碼頭,浮橋

碼頭是海邊、江河邊專1供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見(jiàn)于水陸交通發(fā)達(dá)的商業(yè)城市。人類利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引游人，及約會(huì)集合的。在碼頭周邊常見(jiàn)的建筑或設(shè)施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)、浮橋、魚市場(chǎng)、海濱長(zhǎng)廊、車站、餐廳、或者商場(chǎng)等。

   碼頭又稱渡頭，是一條由岸邊伸往水中的長(zhǎng)堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯，它多數(shù)是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。碼頭碼頭泊位數(shù)：根據(jù)貨種分別確定。除供裝卸貨物和上下旅客所需泊位外，在港內(nèi)還要有輔助船舶和修船碼頭泊位。碼頭線長(zhǎng)度：根據(jù)可能同時(shí)?？看a頭的船長(zhǎng)和船舶間的安全間距確定。

 郵輪碼頭通常用作郵輪泊岸，多數(shù)會(huì)附有完善的配套設(shè)施，例如海關(guān)碼頭，出入境柜位及衛(wèi)生檢疫辦事處，行李處理區(qū)，票1務(wù)處，旅游車停泊區(qū)及上落客區(qū)等。由于郵輪體積和排水量大，郵輪碼頭需要建在水深港闊的地方。大多數(shù)郵輪碼頭沒(méi)有指1定由何公司使用。有些公眾客運(yùn)碼頭， 會(huì)用作裝卸小量貨物，例如：黃石碼頭。

  主要是用作裝卸貨物，以用途和使用權(quán)分類，可分作公眾貨運(yùn)碼頭、貨柜碼頭、油品碼頭、礦產(chǎn)碼汽車碼頭 [2]頭、內(nèi)河貨運(yùn)碼頭和普通貨運(yùn)碼頭等。

 是供一些特別的船泊岸（多為大型特1制船舶），以讓在陸上的汽車上船，在船上的汽車下船之用。

 

專1供集裝箱裝卸的碼頭。它一般要有專門的裝卸、運(yùn)輸設(shè)備，要有集運(yùn)、貯存集裝箱的寬闊堆場(chǎng)，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運(yùn)站。由于集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規(guī)格化的統(tǒng)一體，因此可以采用大型專門設(shè)備進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸，保證貨物裝卸、運(yùn)輸質(zhì)量，提高碼頭裝卸效率。所以石油碼頭目前世界各國(guó)對(duì)件雜貨的成組化、集裝箱化的運(yùn)輸都很重視。