液壓絞車的利益與好處

1、液壓絞車動力裝置：供給液壓體系壓力，并將電動機輸出的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，從而推進整個液壓體系作業(yè)。液壓泵便是動力裝置，將油液從油箱中吸人，再輸送給體系。

2、執(zhí)行元件：它包含液壓缸和液壓馬達，用以將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，以驅(qū)動作業(yè)部件運動；在壓力油的推進下，帶動磨床作業(yè)臺做直線運動。

3、操控調(diào)節(jié)裝置：包含各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來操控液壓體系的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以確保執(zhí)行元件完成預(yù)期的作業(yè)運動。

4、輔助裝置：指各種管接頭、油管、油箱、過攄器和壓力計等．它們起著連接、儲油、過濾、貯存壓力能和測量油壓等輔助作用，以確保液壓體系牢靠．安穩(wěn)、耐久地作業(yè)。

5、液壓絞車作業(yè)介質(zhì)：指在液壓體系中，承受壓力并傳遞壓力的油液。

液壓絞車存在的問題

液壓絞車盤式制動閘松不開閘的原因及防備處理辦法

1、盤式制動閘松不開閘的主要原因

(1)制動操作手把絲杠拉桿長度調(diào)整不合適。

(2)制動操作手把擺動視點不合適。

(3)溢流閥節(jié)流孔阻塞或滑閥卡死失靈。

(4)溢流閥密封不嚴(yán)或電液調(diào)壓設(shè)備漏油。

(5)電液調(diào)壓設(shè)備的動作圈引出線焊接不牢或斷線。

2、防備處理辦法

及時調(diào)整制動操作手把動作位置，定時清洗液壓系統(tǒng)的油過濾器，保持液壓油的清潔，防止閥孔阻塞。

按啟動按鈕，電機不轉(zhuǎn)的原因及處理辦法

1、主要原因

(1)電源有毛病，如停電、斷相、電動機或線路接地，接地維護斷電或電源電壓過低。

(2)中止按鈕未復(fù)原位。

(3)啟動器內(nèi)部有毛病。

(4)操作電纜斷線。

(5)電動機焚毀。

處理辦法：

先查看電源，如液壓絞車電源電纜上的其他機電設(shè)備都開不動，則肯定是電源停電，應(yīng)及時報告，懇求送電。再查看按鈕，應(yīng)該把所用開關(guān)手把打到停電位置，方可拆開按鈕查看，不得在檢修中損壞其防爆功能。其他幾項狀況需要請專職電工查看處理。

液壓絞車

一、液壓絞車開車前應(yīng)查看下列項目：

1、查看油箱油位，不得低于油標(biāo)上規(guī)則的高度。

2、查看油溫，不得高于55℃。

3、查看冷卻水是否暢通，水壓不得高于0.3Mpa。

4、查看操作臺壓力表是否正常，操作手把是否處于零位，油箱前的兩個球閥是否處于開啟方位，液壓管路是否漏油。

5、查看過卷開關(guān)、緊急腳踏開關(guān)是否活1絡(luò)可靠。

6.查看電壓表指示是否正常。發(fā)動雙聯(lián)葉片泵后，察看旋轉(zhuǎn)方向是否正確，各油壓表指示分別應(yīng)為：操作壓力2.0—2.5mpa，補油壓力1.0一1.2MPa，背壓力0.8—1.0Mpa，制動壓力5.5-6.pmPa。

7、查看防爆液壓絞車的電液閥是否打開，其行程為10mm。

二、運轉(zhuǎn)中注意事項：

1、按下列次序開車和泊車；

開車：先開輔佐泵，后開主泵。泊車：先停主泵，后停輔佐泵。

2、盤形閘的松閘與施閘。

松閘：操作手把位于中間方位，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，打開行程調(diào)節(jié)器，制動油缸充油，盤形閘松閘。

施閘：隨時松開手柄上的鴨嘴把，將手柄推(或拉)回到零位，行程調(diào)節(jié)器閥在繃簧的效果下被封閉，盤形閘失油而施閘。

3、聽清開車信號，將操作手把漸漸推向前(或向后拉)。不行猛拉猛推。深度指示器指示到泊車方位時，操作手把再漸漸回到零位。滾筒停止后，放松鴨嘴把，則液壓絞車被閘死。

4、運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事端時，應(yīng)及時泊車。復(fù)軌需求拉車時，操作要緩慢平穩(wěn)。當(dāng)油壓超越額定壓力時，不允許強拉。(5)游動滾筒和襯套的固定螺釘松動，形成游動滾筒和襯套之間有相對滑動。非緊急情況不得運用緊急制動開關(guān)。假如遇到忽然停電或緊急情況而運用緊急制動開關(guān)泊車后，應(yīng)對受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進行查看，承認(rèn)無誤后，才能繼續(xù)投入運轉(zhuǎn)。