應(yīng)用范圍

我公司代理的防彈鋼板廣泛應(yīng)用于作戰(zhàn)指揮車、運(yùn)兵車、通信車、防爆車、運(yùn)鈔車、防彈客車、防彈卡車、防彈轎車、防爆門、機(jī)要保險(xiǎn)柜等。

交貨狀態(tài)

鋼板以淬火+回火狀態(tài)出廠，出廠前表面進(jìn)行拋丸處理。

用于防火炮彈鋼板，可耐920℃以上高溫，32Mn2SiA耐腐蝕不生銹。

合金成分細(xì)心設(shè)計(jì)：低合金微合金化使性能發(fā)揮到并具有較佳的工藝性能。

精制原材料：爐內(nèi)、爐外反復(fù)精練；有害氣體、雜質(zhì)炒到很低；可焊接、可冷彎。

自控噴霧淬火：微觀組織細(xì)小，硬度分布均勻。

防彈鋼板●32Mn2Si2MoA航空防彈鋼

航空防彈鋼板32Mn2Si2MoA自20世紀(jì)60年代前期仿制蘇聯(lián)牌號起步，先后試制成航空防彈板2種、艦用防彈板1種。60年代中期，為了用無鎳鉻鋼種使防彈鋼板國產(chǎn)化，先后研制成F-1、F-2、F-3(32Mn2Si2MoA)等代替蘇聯(lián)鋼種的防彈鋼。此后又研制成性能優(yōu)良的A-8新型航空防彈板，60年代末至70年代初，為鐵路專列研制了F-6防彈板，為步兵戰(zhàn)車研制了616薄裝甲板，為防彈轎車研制了681防彈板。在此基礎(chǔ)上，又研制成以616為基板與棗核形鉻剛玉球相復(fù)合的裝甲板，取得了在同等抗彈效能前提下減輕戰(zhàn)車重量以提高機(jī)動性的成效。