重慶金匠精密模具有限公司成立于2006年，從事精密五金模具設(shè)計(jì)制造，精密五金沖焊，精密機(jī)械制造。
公司現(xiàn)有各類型沖壓設(shè)備30余臺(tái)，焊接設(shè)備10臺(tái)，機(jī)加設(shè)備20臺(tái)，模具加工設(shè)備20余臺(tái)，表處理（噴塑線）2條，日沖壓產(chǎn)能15萬沖次/天。模具工裝產(chǎn)能50套/月。
公司現(xiàn)有員工60人，其中模具設(shè)計(jì)高工2人，模具師傅6人，模具補(bǔ)師2人，機(jī)加5人，生產(chǎn)工藝1人，檢驗(yàn)2人，生產(chǎn)工人32人。
沖壓件加工工藝有很多種，包括翻邊、沖孔、彎曲、拉深等；其中翻邊工藝又包括翻孔和外緣翻邊兩種形式，具體的是怎么意思呢？下面來看一下；
一、孔的翻邊是在預(yù)先沖好的孔的基礎(chǔ)上，依靠材料的拉伸沿著一定的曲線，翻成豎立凸緣的方法；
在翻孔過程中，材料沿切線方向伸長(zhǎng)，材料厚度變薄，孔口處的纖維拉伸變形程度大，變形明顯；
二、外緣翻邊是沿著毛坯曲邊，借沖壓件材料的拉深或壓縮，形成高度不一的豎邊；
外緣翻邊又可以分為外凸輪廓和內(nèi)輪廓的翻邊，外凸輪廓的翻邊也叫壓縮類的翻邊，其變形性質(zhì)和應(yīng)力狀態(tài)類似于不用壓邊圈的淺拉伸，內(nèi)輪廓的翻邊也叫伸長(zhǎng)類的翻邊和孔的翻邊類似；

保證汽車沖壓件質(zhì)量的方法：
1、汽車沖壓件在拉伸的時(shí)候會(huì)因受到壓縮變形從而生產(chǎn)起皺現(xiàn)象，為了能避免此類現(xiàn)象的發(fā)生，我們可以提高內(nèi)勁向拉應(yīng)力來消除，還可以通過增加拉伸筋以及對(duì)半徑的減小。要是他局部出現(xiàn)了變形，那我們的拉伸力就要高一些。
要是外面材料他的變形太大那就會(huì)有破裂出現(xiàn)，如果要避免這種問題，那我們就要行下料，以此來確保柸料的質(zhì)量。
2、如果局部變形的沖壓件拉伸變形力高于側(cè)壁材料，會(huì)導(dǎo)致雙向伸長(zhǎng)變形，如果外部材料不能對(duì)內(nèi)部進(jìn)行補(bǔ)充，就以為變形量過大，產(chǎn)生破裂，想要克服這種狀況，應(yīng)該先利用沖裁方式下料，可以保證柸料邊緣斷面的質(zhì)量，從而改善柸料邊緣狀態(tài)，采用適當(dāng)加大材料尺寸來有效確定內(nèi)凹翻邊柸料尺寸。
3、利用石油所打磨的表面他會(huì)有很多的亮點(diǎn)和亮痕，如果說有劃痕或者是磕碰那都是因?yàn)槲覀兊牟僮魅藛T不注意所引起的，當(dāng)然在零件進(jìn)行周轉(zhuǎn)的時(shí)候也很容易出現(xiàn)劃痕，要是周轉(zhuǎn)的次數(shù)多了那么發(fā)生碰撞機(jī)會(huì)也會(huì)變多。

影響汽車五金沖壓件回彈的因素有哪些？
1. 材料性能
在汽車身上有不同強(qiáng)度的沖壓件，從普通板材到高強(qiáng)板，不同板材有著不同的屈服強(qiáng)度，板材的屈服強(qiáng)度越高，就越容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象。
2. 材料厚度
在成形過程中，板料厚度對(duì)彎曲性能有很大的影響，隨著板料厚度增加，回彈現(xiàn)象會(huì)逐漸減少，這是因?yàn)殡S著板料厚度增加，參與塑性變形材料增加，進(jìn)而彈性回復(fù)變形也增加，因此，回彈變小。
3. 零件形狀
不同形狀的零件回彈差異很大，形狀復(fù)雜的零件一般都會(huì)增加一序整形，防止成形不到位出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，而更有一部分形狀零件比較容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，如U型零部件，在分析成形過程中，必須考慮回彈補(bǔ)償事宜。
4. 零件壓邊力
壓邊力沖壓成形過程是一項(xiàng)重要的工藝措施，通過不斷優(yōu)化壓邊力，可以調(diào)整材料流動(dòng)方向，改善材料內(nèi)部應(yīng)力分布。壓邊力可以使零件拉延更加充分，特別是零件側(cè)壁與R角位置，如果成形充分，會(huì)使內(nèi)外應(yīng)力差減少，從而使回彈減小。
5. 拉延筋
拉延筋在當(dāng)今工藝中應(yīng)用較為廣泛，合理的設(shè)置拉延的位置，能夠有效地改變材料流動(dòng)方向及有效分配壓料面上的進(jìn)料阻力，從而提高材料成形性，在容易出現(xiàn)回彈的零件上設(shè)置拉延筋，會(huì)使零件成形更充分，應(yīng)力分布更均勻，從而回彈減小。

對(duì)于中小型的汽車沖壓件，在材質(zhì)的選擇上，通常都是采用SPHE 、SPHC、ST12以及DC01等這些沖壓件材料，用的多的就是DC01和ST12這兩種，但廠家在選材的時(shí)候，還是有一定的原則的；
1、選擇的材料性能要滿足產(chǎn)品工藝的需要，
2、選擇的沖壓件材料要有良好的工藝性能、和良好的經(jīng)濟(jì)性能，這樣在確保生產(chǎn)的零件能達(dá)到使用要求的前提下，其價(jià)位方面也能經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；
3、在加工汽車沖壓件時(shí)，要根據(jù)材料的力學(xué)性能，使用特點(diǎn)來選擇，材料不同，其力學(xué)性能都是不一樣的，只有選擇正確了，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，有時(shí)候，廠家生產(chǎn)出來的汽車沖壓件，需要經(jīng)過幾次反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，從中得到經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，才能更好的沖壓件產(chǎn)品；
通過10年不斷的努力，公司得到眾多客戶的贊揚(yáng)和肯定，并形成穩(wěn)定的供貨關(guān)系。
我們秉承“一直在路上”的心態(tài)，“做一個(gè)有責(zé)任心的企業(yè)”為我們的理想，通過不斷努力，得到更多客戶的認(rèn)可和肯定就是我們工作的方向。熱忱歡迎新老顧客蒞臨我司參觀！