安徽地帶馬路牙石成型機(jī)圖片

新型攔水帶成型機(jī)，成型尺寸都是嚴(yán)格按照國標(biāo)尺寸來制作的，不過成型尺寸是根據(jù)圖紙定制的。 一臺(tái)設(shè)備適用與多個(gè)模具，不用擔(dān)心自己的攔水帶、路沿石形狀差異。

作業(yè)原理：利用機(jī)器螺旋桿攪拌，進(jìn)行擠壓產(chǎn)生動(dòng)力，使機(jī)器前行并且擠出攔水帶的料，成型后鑲嵌到地面上.手推式成型機(jī)靠螺旋緩轉(zhuǎn)力擠出成型.

排水設(shè)計(jì)要因地制宜、全面規(guī)劃、因勢(shì)利導(dǎo)， 綜合治理、講 究實(shí)效、注意經(jīng)濟(jì)。 充分利用有利地形和自然水系 一般情況下地面和地下設(shè)置的 排水溝渠，宜短不宜長，以使水流不過于匯集，做到及時(shí)疏散， 就近引流。 各種路基排水溝渠的設(shè)置，應(yīng)注意與農(nóng)田水利相配合，必要時(shí) 可適當(dāng)增設(shè)涵管、加大孔徑，以防農(nóng)業(yè)用水影響路基穩(wěn)定，并 做到路基排水有利于農(nóng)田排灌。路基邊溝一般不應(yīng)用作農(nóng)田灌 溉渠道，兩者必需合并使用時(shí)，邊溝的斷面應(yīng)加大，并予加固， 以防水流危害路基。 設(shè)計(jì)前必須進(jìn)行調(diào)查研究，查明水源與地質(zhì)條件，重點(diǎn)路段要進(jìn)行排水系統(tǒng)的全面規(guī)劃?？紤]路基排水與橋涵布置相配合，地下排水 與地面排水相配合，各種排水溝渠的平面布置與豎向布置相配合， 綜合治理分期修建。

 

 

 

 

排水設(shè)計(jì)要因地制宜、全面規(guī)劃、因勢(shì)利導(dǎo)， 綜合治理、講 究實(shí)效、注意經(jīng)濟(jì)。 充分利用有利地形和自然水系 一般情況下地面和地下設(shè)置的 排水溝渠，宜短不宜長，以使水流不過于匯集，做到及時(shí)疏散， 就近引流。 各種路基排水溝渠的設(shè)置，應(yīng)注意與農(nóng)田水利相配合，必要時(shí) 可適當(dāng)增設(shè)涵管、加大孔徑，以防農(nóng)業(yè)用水影響路基穩(wěn)定，并 做到路基排水有利于農(nóng)田排灌。路基邊溝一般不應(yīng)用作農(nóng)田灌 溉渠道，兩者必需合并使用時(shí)，邊溝的斷面應(yīng)加大，并予加固， 以防水流危害路基。 設(shè)計(jì)前必須進(jìn)行調(diào)查研究，查明水源與地質(zhì)條件，重點(diǎn)路段要進(jìn)行排水系統(tǒng)的全面規(guī)劃。考慮路基排水與橋涵布置相配合，地下排水 與地面排水相配合，各種排水溝渠的平面布置與豎向布置相配合， 綜合治理分期修建。

 

本實(shí)用新型 技術(shù)涉及路緣石扛車，包括，車身、拾取架及拾取液壓缸；拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動(dòng)下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾裝待拾取路緣石。從而，解決了路緣石施工強(qiáng)度大、施工速度慢、施工效率低等問題。通過在路緣石扛車前部設(shè)置液壓拾取裝置，通過液壓缸及夾緊板對(duì)待拾取路緣石進(jìn)行拾取，因此，提高了路緣石在施工過程中的搬運(yùn)效率，減小了人力成本，從而，提高了施工過程中的安全性及施工質(zhì)量。 在道路建設(shè)過程中，路緣石的施工尤為重要。在其施工過程中，通常路緣石采用人工搬運(yùn)的方式給予施工固定，在此施工過程中，由于是人工搬運(yùn)，因此，操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度低且易產(chǎn)生安全事故。針對(duì)上述路緣石施工中所存在的問題，在現(xiàn)有技術(shù)中通常會(huì)采用，通過搬運(yùn)車的方式在長距離中隊(duì)路緣石進(jìn)行搬運(yùn)，但這種方式，只減輕了長距離搬運(yùn)路緣石的強(qiáng)度，與此同時(shí)，增加了裝卸強(qiáng)度。特別是在施工場(chǎng)地的情況受限時(shí)，將無法進(jìn)行路緣石的搬運(yùn)。因此，現(xiàn)路緣石施工的勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工現(xiàn)場(chǎng)的情況將直接影響到施工強(qiáng)度及施工進(jìn)度，同時(shí)，施工過程中的安全性差、施工質(zhì)量低。

 

現(xiàn)澆攔水帶（路沿石）與傳統(tǒng)預(yù)制路緣石相比，是一種快捷、方便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的攔水帶路沿路牙石施工新技術(shù)。

1.現(xiàn)澆路沿石省去了傳統(tǒng)安裝工序，僅這一項(xiàng)每方路緣石可節(jié)省最少80元。

2.現(xiàn)澆路沿石由于其線性更加流暢，接縫減少，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮。

3.現(xiàn)澆路沿石提高了與下部粘結(jié)層的粘結(jié)度，可極大增加路緣石的使用壽命，減少了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

4.先在水穩(wěn)層做路緣石，再攤鋪瀝青混凝土，減少了瀝青混凝土的浪費(fèi)和切縫工序，降低了施工成本?？梢灶A(yù)見，優(yōu)勢(shì)明顯的路緣石滑模施工工藝必將被越來越多的施工單位所采納，在我國公路建設(shè)中發(fā)揮越來越多的作用！

安徽地帶馬路牙石成型機(jī)圖片比你詳想象中更加強(qiáng)大

支持混凝土和瀝青砂，一臺(tái)攔水帶滑模機(jī)不單單只能做瀝青砂攔水帶，通過更換模具也可以做路沿石，路牙石。真正做到一機(jī)多用，降低建造成本。