國(guó)產(chǎn)精密減速器超越洋品牌的對(duì)策

國(guó)產(chǎn)精密減速器產(chǎn)業(yè)亟需改變發(fā)展現(xiàn)狀，從中低端的作坊式生產(chǎn)中解放出來(lái)，依托技術(shù)創(chuàng)新，搶占市場(chǎng)，這樣才能完成對(duì)洋品牌的超越，鞏固國(guó)產(chǎn)精密減速器在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的地位。

另外，國(guó)產(chǎn)減速機(jī)要達(dá)到并超過(guò)國(guó)際行業(yè)巨頭的水平，一要確立、實(shí)施高階位的個(gè)性化市場(chǎng)創(chuàng)建理念，以客戶的個(gè)性化需求為己任，傾力打造個(gè)性化市場(chǎng)戰(zhàn)略，用富有“個(gè)性化”的產(chǎn)品搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)；二要構(gòu)建、鞏固高速度的技術(shù)生產(chǎn)反應(yīng)能力，以快人一拍的反應(yīng)速度，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)行情，及早搶占預(yù)期市場(chǎng)；三要規(guī)劃、著手高起點(diǎn)的技術(shù)改造工程，利用高新技術(shù)改組、改造和提升國(guó)產(chǎn)減速機(jī)行業(yè)的技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力，鼓勵(lì)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外的關(guān)鍵技術(shù)，并加速國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，精密伺服減速機(jī)行業(yè)在不斷的發(fā)展壯大中，也迎來(lái)了日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。除了本土企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)外，更是有不少洋品牌加入到爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的行列中來(lái)。在這樣的情況下，國(guó)產(chǎn)精密伺服減速機(jī)如何完成對(duì)洋品牌的超越，是對(duì)于國(guó)產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)最關(guān)鍵的問(wèn)題，今天通用就來(lái)談一談自己的看法。

在國(guó)內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)強(qiáng)勁需求的拉到下，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)企業(yè)在技術(shù)改造方面呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展，但是，行業(yè)整體新產(chǎn)品的開發(fā)能力較弱、工藝創(chuàng)新能力較低，大多數(shù)減速機(jī)設(shè)備產(chǎn)品均停留在中低檔設(shè)備范圍，很少能夠具備的減速機(jī)設(shè)備產(chǎn)品。

由此看來(lái)，要推進(jìn)行業(yè)中優(yōu)勢(shì)企業(yè)間的整合，讓各企業(yè)盡快形成有著一定市場(chǎng)影響力的品牌，穩(wěn)定立足行業(yè)市場(chǎng)并憑借這一品牌優(yōu)勢(shì)不斷的發(fā)展下去。

減速器熱處理有哪些步驟

隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的飛速發(fā)展，減速器以其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動(dòng)效率高、運(yùn)行穩(wěn)定、抗沖擊能力強(qiáng)、傳動(dòng)比大等優(yōu)點(diǎn)，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動(dòng)效率高、運(yùn)行穩(wěn)定、抗沖擊能力強(qiáng)、傳動(dòng)比大等優(yōu)點(diǎn)。它可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的綜合和分解等諸多優(yōu)點(diǎn)。減速器廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。

1、在選擇減速器時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照負(fù)載的大小和輸出速度選擇合適的減速機(jī)，如果負(fù)載過(guò)大，齒輪在滿負(fù)荷下工作很長(zhǎng)時(shí)間，自然壽命不長(zhǎng)。

2、伺服行星減速機(jī)使用一段時(shí)間后，我們需要不時(shí)觀察，例如行星減速機(jī)是否有異常噪音、減速或其他情況，此時(shí)我們應(yīng)考慮行星減速機(jī)內(nèi)是否有問(wèn)題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)行星減速機(jī)使用一段時(shí)間后溫度過(guò)高或旋轉(zhuǎn)不太平穩(wěn)時(shí)，必須確定齒輪是否磨損或是否需要添加潤(rùn)滑油。       

3、在安裝硬齒面伺服行星減速機(jī)時(shí)，好遵循穩(wěn)定、減震、穩(wěn)定的支撐結(jié)構(gòu)。

對(duì)于重載齒輪來(lái)說(shuō)，在選材時(shí)必須考慮其工作特性，這就要求表面達(dá)到一定的硬度，保證接觸強(qiáng)度金屬的耐磨性，并使芯部具有一定的韌性。為了滿足這些要求，只有滲碳和淬火齒輪是合適的。對(duì)于重載齒輪，一般采用碳含量小于0.2%的合金鋼，合金元素為Cr、Ni、Mo、Ti等材料。這些元素對(duì)提高淬透性、細(xì)化晶粒、提高耐磨性和韌性等分別有顯著的作用。在設(shè)計(jì)中，應(yīng)綜合考慮強(qiáng)度、工藝等因素。

伺服行星減速機(jī)通常使用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2的合金鋼，在滲碳前使用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.3的合金鋼，其表面硬度通常在58~62hrc之間。若低于57hrc，牙齒表面強(qiáng)度明顯下降，高于62hrc時(shí)脆性增加。齒輪中心的硬度一般為310~330hbw。滲碳淬火齒輪的硬度應(yīng)由表面逐漸降低至齒輪的深層，而有效滲碳深度應(yīng)由表面逐漸降低至深層;有效的滲碳深度應(yīng)該是從表面到硬度為52.5hrc的深度。

怎樣做才可以延長(zhǎng)減速器使用壽命呢？

如果大家想要自己的使用壽命延長(zhǎng)的話，在使用的過(guò)程之中不僅要注意相關(guān)事項(xiàng)，的是在磨合期內(nèi)的一些使用方法是的。在之前沒有注意這些內(nèi)容的話，就先看一看下面文章之中提到的一些具體的要求吧。

當(dāng)減速器從工廠發(fā)貨時(shí)，將有一段磨合期，通常為200小時(shí)。時(shí)間過(guò)后，必須更換油。磨合期可以保證減速器的正常使用，既可以降低事故率，又可以延長(zhǎng)使用壽命，但目前很多用戶還缺乏這方面的常識(shí)。

有些用戶甚至認(rèn)為，無(wú)論如何，制造商有保修期，機(jī)器壞了，制造商負(fù)責(zé)維修，因此齒輪減速機(jī)在磨合期間長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載，導(dǎo)致減速器頻繁失效，這不僅影響齒輪減速機(jī)的正常使用。因此，應(yīng)充分重視齒輪減速機(jī)磨合期的使用和維護(hù)。

磨合期特點(diǎn)：

1、磨損率快

由于新的齒輪減速機(jī)部件的組裝和調(diào)試等因素的影響，配合面的接觸面積小，允許的扭矩大。在齒輪減速機(jī)運(yùn)行期間，零件表面上的凹凸部分彼此摩擦接合，作為磨料的磨削金屬?gòu)U料繼續(xù)參與摩擦，加速了配合表面的磨損。因此，在磨合期間，容易引起零件（特別是匹配表面）的磨損，并且磨損速度太快。此時(shí)，如果過(guò)載，可能會(huì)導(dǎo)致部件損壞并導(dǎo)致早期故障。

2、潤(rùn)滑不良

由于新組裝部件的小的配合間隙，并且由于組裝等，潤(rùn)滑油（脂肪）不容易在摩擦表面上形成均勻的油膜以防止磨損。從而降低潤(rùn)滑效率，導(dǎo)致機(jī)器早期磨損異常。在嚴(yán)重的情況下，精密配合的摩擦表面可能被劃傷或咬傷，導(dǎo)致故障。

以上就是使用齒輪減速機(jī)磨合期之內(nèi)一定不可以疏忽的相關(guān)要求，希望大家在看完之后都可以注意按照這些操作使用。