409L不銹鋼 

409L不銹鋼對(duì)腐蝕、高溫和疲勞的抵抗性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)排氣系統(tǒng)部件的壽命化和輕量化。

中文名 409L不銹鋼 特    點(diǎn) 腐蝕、高溫和疲勞的抵抗性強(qiáng) 應(yīng)    用 汽車(chē) 優(yōu)    點(diǎn) 成本低廉，柔韌性好

409L抗高溫性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)率的發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)，并減少排氣系統(tǒng)的厚度，可減少?gòu)U氣的排放。

409L成本低廉，柔韌性好，成材率高，容易更換，屬于環(huán)保性新產(chǎn)品。

409L不銹鋼具有優(yōu)良的耐腐蝕性，適合于延長(zhǎng)汽車(chē)壽命和汽車(chē)的輕量化，且作為可回收再利用的環(huán)保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽車(chē)廠(chǎng)商在排氣系統(tǒng)方面100%采用不銹鋼。汽車(chē)排氣系統(tǒng)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的高溫、高速燃燒廢氣進(jìn)行處理后，把它排出汽車(chē)外部。排氣系統(tǒng)的主要功能在于減少震動(dòng)和噪音，而且將廢氣進(jìn)行再燃燒后，把它轉(zhuǎn)換成清凈的氣體。汽車(chē)排氣系統(tǒng)是汽車(chē)部件中最長(zhǎng)的部件，該系統(tǒng)要承受極大的溫度變化(-20～850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動(dòng)，而且處于汽車(chē)內(nèi)變化、最復(fù)雜的環(huán)境中，409L可承受的溫度極限為(-20～650℃)。近來(lái)，由于環(huán)保對(duì)汽車(chē)尾氣標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格、短距離市區(qū)駕駛增加、冬季除雪劑的散布等原因，排氣系統(tǒng)的使用標(biāo)準(zhǔn)也日趨嚴(yán)格，從歐Ⅱ-歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)的鋼材無(wú)法滿(mǎn)足其技術(shù)要求，高端的摩托車(chē)排氣系統(tǒng)已經(jīng)采用409L材料。每部車(chē)輛使用409L不銹鋼量為35KGS-65KGS。 [1] 

化學(xué)成分

409L/S40903不銹鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%)

標(biāo)準(zhǔn) 鋼號(hào) C:0.22; Cr：11; Ti:1 ;N ; Nb ; Ni ; Si ; Mn ; P ; S ;

美國(guó)ASTM 409L/S40903 0.030 10.5~11.7 6×C~0.75 - 0.50 1.00 1.00 0.040 0.030 -

409L/S40903不銹鋼的牌號(hào)對(duì)照：國(guó)際ISO X2CrTi12；歐洲EN X2CrTi12/1.4512；日本JIS SUH409L。

409L/S40903不銹鋼的特性

409L/S40903鋼是超低碳鐵素體不銹鋼，性能較好，焊接性能好。

力學(xué)性能

熱處理 ó0.2/MPa ób/MPa δ(%) 硬度HBW 退火、鋼板≤8.00 ≥275 ≥415 ≥20 ≤197

409L/S40903不銹鋼的鍛造工藝規(guī)范

預(yù)熱/℃ 始鍛溫度/℃ 終鍛溫度/℃ 冷卻方式

760 1040~1120 705~790 空冷

409L/S40903不銹鋼的熱處理

退火溫度為780~950℃，快冷或緩冷，硬度≤197HBW。

409L/S40903不銹鋼的用途

409L/S40903不銹鋼主要用于制造汽車(chē)排氣處理裝置。

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