錯(cuò)誤操作四：冷卻水和機(jī)油油溫過低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)工作過程中，氣缸壁溫度隨之下降。燃燒發(fā)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，發(fā)生腐蝕磨損，實(shí)踐而美國(guó)和中國(guó)則被認(rèn)為是CO2排放量大的兩個(gè)國(guó)家，據(jù)，2004年歐洲汽車市場(chǎng)上有將近一半新車使用的都是新型的綠色柴油機(jī)，而在美國(guó)路上行駛的汽車中，卻只有1%使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，原因很簡(jiǎn)單，美國(guó)消費(fèi)者擁有世界上低的汽油價(jià)格，但是現(xiàn)在美國(guó)本土市場(chǎng)的汽油價(jià)格接近于歷史同期的高水平，這就使得美國(guó)消費(fèi)入一個(gè)裝有液體的玻璃瓶中啟動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)如果該噴油器針閥偶件損壞并漏氣玻璃瓶中會(huì)有氣泡冒出。。