隨車吊，全稱隨車起重運(yùn)輸車，是安裝了一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備的載貨汽車。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)等組件組成?？梢院?jiǎn)單地理解為是一種安裝了起重設(shè)備可以自行裝卸貨的卡車，也可以說(shuō)是汽車吊與普通卡車的結(jié)合體。

防止隨車起重機(jī)傾翻的措施：

⑴、起重機(jī)行駛的道路盡量平整、可靠，停放是盡可能選擇平坦殷實(shí)的路面。

⑵、隨車吊不得停在斜坡上工作，不允許隨車吊兩條支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

⑶、起吊設(shè)備構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)從而導(dǎo)致鋼絲繩滑脫或拉斷鋼絲繩而使起重機(jī)失穩(wěn)。

⑷、起重機(jī)操作時(shí)，吊臂下降回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。

⑸、未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，隨車起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成車輛傾翻。

⑹、起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行與回轉(zhuǎn)兩種作業(yè)，以免因道路不平或慣性等原因引起翻車事故。

不要隨便在車上裝大功率的音響，那樣很容易給電瓶帶來(lái)極高的負(fù)荷。每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要超過(guò)3秒。如果第一次啟動(dòng)失敗，不要急于反復(fù)啟動(dòng)。從徐工隨車吊的工作原理來(lái)說(shuō)，此時(shí)連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成電瓶過(guò)度放電而受損。建議，再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)超過(guò)5秒。如果發(fā)現(xiàn)隨車吊電瓶接頭處有白色腐蝕粉末，可以用熱水清洗擦拭，再上一層黃油以減少腐蝕程度，千萬(wàn)不要在電瓶電用完之后再充電，這樣很容易造成電瓶損壞，降低它的壽命。隨車吊盡量不要涉水行車，以免造成電瓶受潮損壞。

上藍(lán)牌3.2噸隨車吊配置參數(shù) 

上藍(lán)牌隨車吊近來(lái)許多客戶在隨車吊廠家下單訂購(gòu)藍(lán)牌3.2噸，5噸隨車吊等藍(lán)牌小型吊機(jī)，上藍(lán)牌能給許多廣大用戶帶來(lái)方便之處，例如在城市道路里面行走，施工等帶來(lái)了諸多的方便，工作起來(lái)也能兩用，又能載貨，又能起吊重物，可以說(shuō)是一個(gè)兩用的特種運(yùn)輸車。下面隨車吊廠家講解3.2噸隨車吊配置參數(shù)

藍(lán)牌3.2噸隨車吊配置說(shuō)明：

 總質(zhì)量(Kg)4495  底盤型號(hào) FD1043W17K  額定載質(zhì)量(Kg)415   外形尺寸(mm)5995×2095×3020

  整備質(zhì)量(Kg)3950   貨廂尺寸(mm)3550×2000×400 軸數(shù)2      軸距(mm)3360 

軸荷(Kg)2430/2065   高車速(Km/h)90 后輪距(mm)1540,1485  前輪距(mm)1560,1487 

排放標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 輪胎規(guī)格7.00R16LT 8PR,7.00-16LT 8PR

隨底盤選裝駕駛室。隨車起重機(jī)型式為伸縮臂式,起重機(jī)型號(hào),質(zhì)量和大起升載荷分別為(Kg):SQ3.2,1530,3200。軸距(mm):3360;該車僅選裝YN33CRD2,YN27CRD1,4B2-95C40發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)油耗值分別為12.3,12.4,12.5L/100km。側(cè)防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓。后部裝置材料材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓,斷面尺寸(長(zhǎng)x寬)150mmx50mm,離地高度為430mm。