MINPEAR 廣東鑄鐵渦輪減速機(jī)貨期短
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東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司

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廣東省東莞市

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是否跨境貨源
產(chǎn)品認(rèn)證 其他
產(chǎn)品類型 其他
加工定制
是否進(jìn)口
品牌 MINPEAR
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
材質(zhì) 鋁合金/鑄鐵材質(zhì)
產(chǎn)品編號(hào) 7375103
商品介紹




怎樣對(duì)鑄鐵渦輪減速機(jī)進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)?

一、對(duì)于帶油位螺塞的鑄鐵渦輪減速機(jī)

檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞。

二、油的更換

冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源,防止觸電!等待鑄鐵渦輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止!

三、注意事項(xiàng)

注入同牌號(hào)的新油;油量應(yīng)與安裝位置一致;在油位螺塞處檢查油位;擰緊油位螺塞及通氣器;換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?;在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤;打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;將油全部排除;裝上放油螺塞。

四、油位的檢查

切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻;移去油位螺塞檢查油是否充滿;安裝油位螺塞。

五、油的檢查

切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻;打開放油螺塞,取油樣;檢查油的粘度指數(shù);如果油明顯渾濁,建議盡快更換。




鑄鐵渦輪減速機(jī)選型方法是什么?   

一、鑄鐵渦輪減速機(jī)在選型過(guò)程中需要知道的幾個(gè)系數(shù):

1、工況系數(shù)

2、安全系數(shù)

3、環(huán)境溫度系數(shù)

4、負(fù)荷率系數(shù)

5、公稱功率利用系數(shù)

用戶需提高的參數(shù)包含:電機(jī)功率、電機(jī)轉(zhuǎn)速、所需要的功率、鑄鐵渦輪減速機(jī)所連接的工作機(jī)的轉(zhuǎn)速、每天工作時(shí)間、工作環(huán)境、溫度。

二、減速機(jī)選型步驟如下:

1、確定減速機(jī)的傳動(dòng)比,按照公式:電機(jī)轉(zhuǎn)速/工作機(jī)轉(zhuǎn)速,根據(jù)用戶要求的傳動(dòng)比選取接近的公稱傳動(dòng)比。

2、確定減速機(jī)的公稱輸入功率

減速機(jī)的計(jì)算功率=減速機(jī)所連接的工作機(jī)械所需要功率*工作機(jī)械工況系數(shù)*安全系數(shù)

公稱輸入功率大于等于計(jì)算功率。

公式中出現(xiàn)的工作機(jī)械工況系數(shù)和安全系數(shù)是需查詢各個(gè)系列的減速機(jī)的樣本。算出計(jì)算功率后查詢對(duì)應(yīng)的表知道公稱輸入功率,確定出減速機(jī)的名義中心距。

3、驗(yàn)算起轉(zhuǎn)矩

公稱輸入功率大于等于(電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩*輸入轉(zhuǎn)速*峰值轉(zhuǎn)矩系數(shù))/9550

4、校核減速機(jī)的熱功率能否通過(guò)

熱功率=負(fù)載功率*環(huán)境溫度系數(shù)*負(fù)荷功率系數(shù)*公稱功率利用系數(shù)小于等于減速機(jī)功率(沒(méi)有冷卻措施的前提下)。對(duì)于圓柱齒輪減速機(jī),只有采用盤狀管冷卻時(shí),計(jì)算減速機(jī)功率(盤狀管冷卻或循環(huán)油潤(rùn)滑)大于熱功率。如在箱蓋上設(shè)計(jì)通氣帽和通氣孔塞,如果通氣帽和通氣孔塞的孔徑太小,均會(huì)增加內(nèi)外壓差而引起漏油。因此可以選的減速機(jī)的型號(hào),采用油池潤(rùn)滑,盤狀水管通水冷卻潤(rùn)滑油。如果不采用盤狀管冷卻,則需另選較大規(guī)格的減速機(jī)。



鑄鐵渦輪減速機(jī)類型的特點(diǎn)

1、齒輪鑄鐵渦輪減速機(jī)的特點(diǎn)是效率高、壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)便,因而應(yīng)用極為廣泛。

2、蝸桿鑄鐵渦輪減速機(jī)的特點(diǎn)是在外廓尺寸不大的情況下可以獲得很大的傳動(dòng)比,同時(shí)工作平穩(wěn)、噪聲較小,但缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率較低。

3、渦輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。

4、空軸式蝸齒減速機(jī)安裝方便、結(jié)構(gòu)合理,它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率,而且振動(dòng)小、噪聲及能耗低。


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公司名稱 東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 蔣露露 (QQ:1419772892)
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