河南長潤自動化系統(tǒng)有限公司主打產(chǎn)品有CR-603系列智能鍋爐汽包液位計、CR-606系列汽車油位傳感器、
CR-605系列物（液）位計和CR-6000系列GPS車載智能終端等，配套產(chǎn)品有壓力（差壓）變送器、數(shù)顯儀表、安全柵、配電器等。
車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機，以便發(fā)動機處于工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。

性能指標
● 檢測范圍：0.05-5m規(guī)格可按要求定制
● 精    度: 0.2、0.5級
● 承壓范圍: 0.6MPa
● 探極耐溫: -50-125℃
● 輸出信號: 4-20mA、4-20mA疊加HART通訊、232通訊，0-5v 通訊0-3.3v共同485通訊、CAN總線通訊 信號可按要求定制
● 供電電壓: 12-28VDC（本安型需經(jīng)安全柵供電）
● 固定方式: 螺紋安裝M20×1.5、M27×2，M18×1.5、M16×1 規(guī)格可按要求定制
法蘭安裝DN25、DN40、DN50。規(guī)格可按要求定制
● 探極直徑: Φ12、 Φ16、 Φ25

汽車技術(shù)發(fā)展特征就是越來越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能
傳感器，它們各司其職，一旦某個傳感器失靈，對應(yīng)的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車上的作用是很重要的。

汽車上常用的傳感器類型包括輪速傳感器、曲軸/凸輪軸位置傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、爆震傳感器等。針對層出不窮的車型，每個功能相同的傳感器在外形上又有著各種各樣的差異，再加上測量指標、生產(chǎn)環(huán)境等要求越來越苛刻，使得傳統(tǒng)單一的測試工作臺無法兼顧如此多樣的傳感器生產(chǎn)。
測試近似性
在實際生產(chǎn)中，不同傳感器的測試內(nèi)容又有著一定的近似性。因為從測試原理上講，汽車傳感器主要分為主動式/被動式、溫度、壓力傳感器等類型。也就是說，對于不同的傳感器，只要測試原理是一樣的，那就意味著它們的測試儀器等設(shè)備也是一樣的。
測試設(shè)備
汽車傳感器生產(chǎn)線都要求采用經(jīng)濟、高效、自動、靈活的測試設(shè)備，而且要具備高自動化、高效率、高產(chǎn)能、高可靠性的特點。傳感器生產(chǎn)廠家希望一次性投入以后，測試設(shè)備本身還能不斷地進行擴充，有效地支持產(chǎn)品和更高的性能指標要求，從而保證設(shè)備資本投入的有效性。
其他要求
為了保證生產(chǎn)質(zhì)量，設(shè)備需要具備一定的生產(chǎn)過程統(tǒng)計能力，并有助于減少由于人為因素造成的生產(chǎn)質(zhì)量降低的問題。集成化、智能化是汽車傳感器的發(fā)展趨勢。如果只進行終檢測試，發(fā)現(xiàn)問題為時已晚，所以往往測試會和生產(chǎn)過程交互進行。這樣，一方面要求測試設(shè)備與生產(chǎn)線上其他設(shè)備良好銜接，另一方面能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備間的信息和數(shù)據(jù)共享。
我們努力恪守“科技、質(zhì)優(yōu)價廉，做工精細、服務(wù)圓滿”的長潤作風(fēng)，不斷推進科技創(chuàng)新，使產(chǎn)品隨著顧客對物（液）
位測控領(lǐng)域更高、更個性化的要求而與時俱進，以“的產(chǎn)品、的服務(wù)、守信的承諾、科學(xué)的管理” 回報客戶，服務(wù)社會。