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相信大家應(yīng)該都知道,電池在冬季的性能會(huì)出現(xiàn)大幅的下降,所以汽車上的電瓶也是同樣的道理,車齡稍微大一點(diǎn)的車,在冬季放上幾天就很容易出現(xiàn)虧電的情況,當(dāng)然正常的車輛如果長(zhǎng)時(shí)間的停放電瓶也是會(huì)沒(méi)電的,而這個(gè)時(shí)候就需要搭電救援,很多人可能在之前也聽說(shuō)過(guò)搭電救援,認(rèn)為就是接兩根線那么簡(jiǎn)單,但其實(shí)搭電是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊患?,如果操作有所不?dāng),可能就會(huì)讓整個(gè)車的電路崩潰,下邊我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)在搭電救援時(shí)哪些問(wèn)題是一定要注意的。
假如扎過(guò)3個(gè)以上,其實(shí)也可以換了,特別是側(cè)壁受傷的輪胎
假如扎過(guò)3個(gè)以上,其實(shí)也可以換了,特別是側(cè)壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬(wàn)公里輪胎,私家車基本上也要報(bào)廢了。一般私家車一年也就是2-3萬(wàn)公里的路程,有些愛車之人一年也就開一萬(wàn)公里。所以,私家車輪胎磨損量很少,都是隨著時(shí)間換胎。7-8年就可以換胎了。10年的話只跑城市公路問(wèn)題不大。
過(guò)高或過(guò)低的胎壓都會(huì)傷胎減少使用壽命,合理的胎壓不僅可以保障抓地力,還能降噪節(jié)油。不同的車輛、不同品牌的輪胎、不同的位置(前后軸),胎壓會(huì)有不同。
這里肯定要以汽車使用說(shuō)明書上的胎壓值作為參考,在車門柱側(cè)也有胎壓建議值。因?yàn)槊枯v車的懸掛和重力分配不一樣,根據(jù)說(shuō)明書來(lái)調(diào)節(jié)是沒(méi)錯(cuò)的。一般來(lái)講,冷車狀態(tài)下前胎2.2-2.3,后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。
運(yùn)輸車拿起汽車時(shí)需要注意什么?
有一種說(shuō)法是爭(zhēng)論,避免這種尷尬的方法是提前確認(rèn)工作的嚴(yán)肅性和嚴(yán)謹(jǐn)性。這項(xiàng)預(yù)先確認(rèn)的工作在汽車運(yùn)輸過(guò)程中尤為重要。當(dāng)運(yùn)輸車拿起汽車時(shí),他需要注意以下幾個(gè)方面。
1.電池電量:汽車的電池仍然非常重要,無(wú)論是新車還是二手車。應(yīng)該有具體的記錄。
2,發(fā)動(dòng)機(jī)性能:這需要專業(yè)人員對(duì)其進(jìn)行測(cè)試,以避免運(yùn)輸后的情況不清楚。畢竟,發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)汽車的核心部件。
3,胎壓:在撿車時(shí)還需要運(yùn)輸車確認(rèn)。
4,防凍:這主要是考慮天氣,如果是冬天,則非常需要。
一般來(lái)說(shuō),托運(yùn)小型車時(shí)要確認(rèn)的的項(xiàng)目是以上幾點(diǎn)。這需要駕駛員拿起汽車的專業(yè)性。此外,檢查每輛車是否攜帶或物品非常重要。