廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車場(chǎng)設(shè)施,商砼化糞池
雙組份噴涂標(biāo)線涂料的優(yōu)點(diǎn)和施工設(shè)備介紹

    雙組份噴涂標(biāo)線涂料施工在國(guó)內(nèi)已經(jīng)應(yīng)用多年。雙組份噴涂標(biāo)線涂料除了反光型的還有不反光的。而且施工工藝多樣，除了噴涂還有刮涂的，點(diǎn)狀的，振動(dòng)型的，不同厚度，不同形狀的，滿足不同的道路需求。雙組份標(biāo)線涂料是新一代反應(yīng)型bing烯酸系列涂料，一般采用預(yù)聚合樹脂加工而成。雙組份標(biāo)線涂料加工簡(jiǎn)單，施工方便，具有高強(qiáng)度，高反光，高抗污性能，干燥快，適合各種路面施工。

     雙組份噴涂標(biāo)線涂料耐磨性強(qiáng)，耐候性能優(yōu)越，養(yǎng)護(hù)重涂方便，不需要清除舊線。雙組份標(biāo)線不受溫度影響，高溫不粘，低溫不開裂，使用壽命長(zhǎng)。舊線翻新的時(shí)候也不需要清除舊線，直接噴涂覆蓋就可以。大大提高了施工效率，節(jié)約了除線這一重成本。

     雙組份標(biāo)線施工需要專用的劃線設(shè)備。除中國(guó)外，全球市場(chǎng)一般都采用1:1內(nèi)混噴涂設(shè)備施工。由于國(guó)內(nèi)雙組分標(biāo)線涂料質(zhì)量參差不齊，普遍采用1:1外混噴涂施工居多，不過(guò)也有不少?gòu)S家開始從國(guó)外采購(gòu)內(nèi)混噴涂設(shè)備。

港珠澳大橋使用雙組份標(biāo)線涂料施劃標(biāo)線

2018年10月份世界上里程長(zhǎng)和施工難度大的跨海大橋港珠澳大橋正式通車。一時(shí)間港珠澳大橋成為了世界矚目的焦點(diǎn)，港珠澳大橋是連接香港、珠海和ao門的橋隧工程，位于中國(guó)廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋路面上使用的標(biāo)線是采用先進(jìn)的雙組份標(biāo)線涂料施劃的。

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雙組份標(biāo)線涂料環(huán)保耐用，施工簡(jiǎn)便，耐候性好，反光效果好，在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)應(yīng)用非常成熟。近幾年我國(guó)在全國(guó)范圍內(nèi)一些高等級(jí)高要求的高速公路上都是使用雙組份標(biāo)線涂料進(jìn)行標(biāo)線施劃，取得了很好的效果，特別是雙組份標(biāo)線涂料在雨夜下反光效果的標(biāo)線，我國(guó)技術(shù)人員現(xiàn)階段是比較推崇廣州路虎交通的雙組份高亮雨夜反光標(biāo)線涂料。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試驗(yàn)調(diào)整，我們逐漸找到了適合我們自己使用的雙組份涂料，施工工藝也不斷完善提高，使得我國(guó)標(biāo)線工藝水平走上了一個(gè)新的臺(tái)階。

雙組份刮涂標(biāo)線涂料的成分和特性

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司是一家專業(yè)從事雙組份標(biāo)線涂料、熱熔標(biāo)線涂料和交安設(shè)施產(chǎn)品，集生產(chǎn)、銷售、安裝、服務(wù)和熱熔標(biāo)線涂料出口于一體的公司，具有科學(xué)的管理團(tuán)隊(duì)和雄厚的技術(shù)力量，在國(guó)內(nèi)交通行業(yè)中享有良好的口碑。公司位于廣州市白云區(qū)石井，擁有自己的機(jī)械設(shè)備及專業(yè)施工隊(duì)伍，有十多年專業(yè)從事交通行業(yè)的生產(chǎn)銷售經(jīng)驗(yàn)。

雙組份標(biāo)線的耐磨性和附著力已經(jīng)被大家認(rèn)可，不管是雙組份噴涂標(biāo)線涂料還是雙組份刮涂標(biāo)線涂料其白度，初始反光性能等表現(xiàn)比較（鈦含量一般在7.5~10%，熱熔國(guó)標(biāo)型涂料鈦含量一般在1.5~2.5%，熱熔干濕態(tài)持續(xù)反光標(biāo)線涂料鈦含量一般在5%~10%）。

雙組份標(biāo)線涂料施工一般采用噴涂面撒雨夜玻璃珠或者雨夜集合體珠，或刮涂面撒雨夜玻璃珠或者雨夜集合體珠施工。它的材料成本是比較高的，施工也有一定的技術(shù)含量，就算是雙組份刮涂標(biāo)線涂料和熱熔標(biāo)線涂料施工也是有區(qū)別的，都是刮涂，但是施工工藝和設(shè)備都是不一樣的，建議選用路虎交通的雙組份刮涂劃線機(jī)警醒施工，雙組份由于其成本較高，刮涂型雙組份面撒珠脫落后，其內(nèi)混珠無(wú)法磨出等問(wèn)題，導(dǎo)致雙組份刮涂型標(biāo)線后期持續(xù)逆反及后期養(yǎng)護(hù)存在很大爭(zhēng)論。