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路亞艇船殼板

整齊的外板，狹條船殼飯，接縫用壓條的外板，雙層船殼板，雙層斜向外板，或?qū)訅喊褰Y(jié)構(gòu)。整齊的外板要求與肋骨緊密綜合，接縫處囪捻縫使嚴(yán)密無(wú)隙。這種裝配緊密膠合在一起的接縫，在高質(zhì)量的賽艇上是常見的，但是需要第I流的手藝和保養(yǎng)維修，因此很少用于路亞艇游覽艇。

路亞艇應(yīng)用狹條船殼板對(duì)業(yè)余的游艇家來(lái)說(shuō)是一種理想的方法，狹條板用膠和邊上用釘子釘在一起，構(gòu)成堅(jiān)固的艇體，這樣的艇維修費(fèi)用也低。由于狹條板很窄，容易拼湊裝配，故不需要整齊的外板結(jié)構(gòu)在膠合接縫時(shí)的高超手藝。采用比一般厚的外板后，肋骨的問(wèn)應(yīng)就可以寬些，或者在某些情況下，如在艙壁都位處，就可省去肋骨。

路亞艇接縫用壓條的外板是一種不需要捻縫的結(jié)構(gòu)形式。外板是用膠與螺絲及壓條緊團(tuán)在一起，像搭接的艇體一樣，壓條加強(qiáng)了外板，增加了縱向強(qiáng)度，因此可選用較薄的外板，使能減輕艇體的重量。接縫用壓條的外板要用鋸制肋骨來(lái)卡緊壓條，這特別適用于鎖線型的機(jī)動(dòng)艇。這些艇一般采用鋸制肋骨，總之，對(duì)高速艇來(lái)說(shuō)，重要的就是重量要輕。

路亞艇的修改

你若是有了一艘路亞艇以后，你就會(huì)有興趣地對(duì)你的游艇作一些改動(dòng)，以改進(jìn)路亞艇的舒適性并提高其性能。無(wú)論是機(jī)動(dòng)艇還是帆船在這方面都有潛力可挖。路亞艇的首傾或尾傾可用調(diào)整重量的方法使之平衡，如改變壓載分配或重新安排洶柜和蓄電池組的位置等。橫搖劇烈的機(jī)動(dòng)艇可以將重量從中心線向兩舷分布，以減慢其橫搖運(yùn)動(dòng)。在快速航行時(shí)尾傾大的游艇，可加上模塊或用可調(diào)整的縱傾調(diào)整片加以改善。

然而你要改進(jìn)的是一些重要的部位，如油柜、帆傷或其它一些類似的重要部位，事先還是應(yīng)和設(shè)計(jì)師商量一下。設(shè)計(jì)師會(huì)計(jì)算出重量在縱向移動(dòng)后的影響，如果有必要，可在其它的部位配重予以補(bǔ)償。他還會(huì)告訴你如何改動(dòng)你的帆具來(lái)提高游艇的性能或減少比賽中不利的因素。

機(jī)動(dòng)艇的設(shè)計(jì)師也會(huì)告訴艇主如何選擇螺旋槳，他在工作中接觸過(guò)大量發(fā)動(dòng)機(jī)，若是想改換動(dòng)力裝置，設(shè)計(jì)師會(huì)向你提供信息。你若沒(méi)有受過(guò)工程學(xué)的訓(xùn)練，在考慮一些涉及到你淤艇的縱傾、穩(wěn)性和航行性能等變動(dòng)時(shí)，你先向設(shè)計(jì)師請(qǐng)數(shù)一下是明智的。

路亞艇——游艇分類

按艇上結(jié)構(gòu)

有小型敞開艇、小汽艇、滑水艇、半艙棚游艇、住艙游艇、帆艇和個(gè)人用小艇（又稱水上摩托）。小型敞開艇具有狹窄甲板，可乘坐1～6人，備有槳和槳叉，或用舷機(jī)推進(jìn)，長(zhǎng)度在1.8米～5米之間。小汽艇也為敞開式，有一個(gè)小的前甲板、擋風(fēng)玻璃、操舵輪，可坐4～6人的座椅，用舷機(jī)或噴水推進(jìn)裝置為動(dòng)力，長(zhǎng)度在3.7米～7.3米之間?；c小汽艇相似，專為滑水運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和裝備，外形光順、首部尖瘦、艇身狹小、干舷低，長(zhǎng)度為4.3～8.5米。半艙棚游艇，有一個(gè)后部敞開的固定小艙棚，可在船上住宿，舷機(jī)或船內(nèi)機(jī)驅(qū)動(dòng)，長(zhǎng)度在4.3～8.5米。住艙游艇，具有全封閉住艙，艇型較大，按艇主需要可配置各種檔次的設(shè)備設(shè)施，如廚房、臥具、酒吧、盥洗室，采用船內(nèi)機(jī)為動(dòng)力，長(zhǎng)度在5.5米以上。帆艇，設(shè)計(jì)有足夠面積的帆裝備作為推進(jìn)用，艇長(zhǎng)5.8～38米。水上摩托這種個(gè)人用小艇又分為坐式和站式兩種，購(gòu)買者多為年青人，產(chǎn)銷量很大。